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低浓度瓦斯单缸可视化发动机的研制开发

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-5页
目录第5-8页
主要符号第8-10页
第一章 绪论第10-23页
   ·引言第10-12页
   ·瓦斯发动机的研究利用现状第12-14页
   ·可视化发动机的研究现状第14-21页
     ·光学诊断技术概述第14-16页
     ·可视化装置概述第16-17页
     ·光学诊断技术在可视化装置上的应用第17-21页
   ·课题研究内容第21-23页
第二章 缸内预混湍流燃烧准维模型第23-40页
   ·燃烧模型概述第23-24页
   ·缸内准维双区燃烧模型的建立第24-28页
     ·模型假设第24-25页
     ·工作区间的划分第25页
     ·基本方程的建立第25-28页
   ·物性参数的确定第28-32页
     ·已燃气体组分摩尔分数的计算第28-30页
     ·迭代初值的确定第30-31页
     ·化学反应平衡常数Ki的确定第31页
     ·物性参数的计算第31-32页
   ·湍流火焰传播速度子模型第32-37页
     ·已燃气体膨胀速度S_E的计算第32页
     ·湍流燃烧火焰速度S_T的确定第32-33页
     ·燃烧室几何形状的计算方法第33-35页
     ·火焰前锋面积的计算第35-37页
     ·已燃区体积的计算第37页
     ·未燃区体积与传热面积的计算第37页
   ·缸内参数的计算第37-38页
   ·燃烧放热率的计算第38页
   ·起始温度T_B初值的选取第38-39页
     ·瓦斯气热值的计算第39页
   ·本章小结第39-40页
第三章 可视化发动机本体的研制开发第40-72页
   ·可视化发动机本体基本结构第40-41页
   ·石英玻璃视窗的设计第41-51页
     ·设计理念第41-42页
     ·石英视窗大小的确定第42-43页
     ·缸套与石英玻璃视窗配合方案的设计第43-47页
     ·石英视窗的密封问题第47-49页
     ·石英玻璃视窗的强度校核第49-51页
   ·曲轴的改造设计第51-59页
     ·单缸机的平衡理论第52页
     ·旋转惯性力的平衡第52页
     ·曲柄不平衡质量m_K的计算第52-53页
     ·连杆不平衡质量m_(CB)的计算第53-55页
     ·平衡重的设计第55-57页
     ·平衡重螺栓的设计和校核第57-59页
   ·飞轮的设计第59-63页
     ·飞轮转动惯量、圆周速度校验的计算书第61页
     ·连接法兰的设计第61-63页
   ·配气机构的设计第63-65页
     ·轮轴的设计第63-65页
     ·轮的设计第65页
   ·点火系统的设计第65-67页
     ·角表盘传动组件的改造设计第65页
     ·传感器固定座与压紧螺栓的设计第65-67页
   ·润滑系统的设计第67-69页
     ·连杆小头和活塞销的润滑第68页
     ·活塞的润滑第68页
     ·二硫化钼(MoS_2)第68-69页
   ·300D可视化发动机总装图第69-71页
   ·本章小结第71-72页
第四章 试验装置与结果分析第72-90页
   ·混合气配制系统第73-74页
   ·高速摄影系统第74-75页
   ·数据采集系统第75-76页
     ·压电传感器第76页
     ·电荷放大器第76页
     ·DEWE2010高速数据采集器第76页
   ·时序控制系统第76-78页
   ·驱动电机第78页
   ·电动机油泵第78-79页
   ·300D可视化发动机试验规程第79-82页
   ·图像数据的处理方法第82页
   ·模型验证第82-83页
   ·火焰图像计算结果与模拟计算结果的比较第83-85页
   ·当量比对发动机性能的影响第85-86页
   ·转速对发动机性能的影响第86-87页
   ·点火提前角对发动机性能的影响第87-89页
   ·本章小结第89-90页
第五章 全文总结与工作展望第90-92页
   ·全文总结第90页
   ·今后工作展望第90-92页
致谢第92-94页
参考文献第94-101页
附录第101页
 附录A 化学反应平衡常数K_I的拟合系数第101页
 附录B 在学期间公开发表论文及著作情况第101页

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