| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 前言 | 第10-11页 |
| 第一章 文献综述 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 渗透特性研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 抗剪强度特性研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 固结特性研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 研究内容与目标 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18页 |
| 1.3.2 研究目标 | 第18-19页 |
| 第二章 研究方法技术路线及试验设计 | 第19-27页 |
| 2.1 研究方法与技术路线 | 第19-20页 |
| 2.2 试验设计 | 第20-27页 |
| 2.2.1 项目区概况 | 第20-21页 |
| 2.2.2 泥浆试验方案设计 | 第21-27页 |
| 第三章 泥浆渗透特性研究 | 第27-31页 |
| 3.1 概述 | 第27页 |
| 3.2 无荷载泥浆渗透特性 | 第27-28页 |
| 3.3 加荷载泥浆渗透特性 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第四章 泥浆抗剪强度特性研究 | 第31-56页 |
| 4.1 概述 | 第31页 |
| 4.2 无荷载泥浆抗剪强度特性 | 第31-42页 |
| 4.2.1 无荷载不同土水比泥浆剪切变化规律 | 第31-37页 |
| 4.2.2 无荷载不同土水比泥浆抗剪强度结果 | 第37-40页 |
| 4.2.3 无荷载泥浆含水率相同时泥浆抗剪强度变化规律 | 第40-42页 |
| 4.3 加荷载泥浆抗剪强度特性 | 第42-53页 |
| 4.3.1 加荷载不同土水比泥浆剪切变化规律 | 第42-47页 |
| 4.3.2 加荷载不同土水比泥浆抗剪强度结果与分析 | 第47-51页 |
| 4.3.3 加荷载泥浆含水率相同时泥浆抗剪强度变化规律 | 第51-53页 |
| 4.4 抗剪强度分析 | 第53-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 泥浆固结特性研究 | 第56-78页 |
| 5.1 概述 | 第56页 |
| 5.2 无荷载泥浆固结特性 | 第56-66页 |
| 5.2.1 无荷载不同土水比泥浆固结变化规律 | 第56-60页 |
| 5.2.2 无荷载不同土水比泥浆固结结果与分析 | 第60-64页 |
| 5.2.3 无荷载泥浆含水率相同时泥浆固结特性变化规律 | 第64-66页 |
| 5.3 加荷载泥浆固结特性 | 第66-76页 |
| 5.3.1 加荷载不同土水比泥浆固结变化规律 | 第66-70页 |
| 5.3.2 加荷载不同土水比泥浆固结结果与分析 | 第70-74页 |
| 5.3.3 加荷载泥浆含水率相同时泥浆固结特性变化规律 | 第74-76页 |
| 5.4 固结特性比较 | 第76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-78页 |
| 第六章 结论与展望 | 第78-80页 |
| 6.1 结论 | 第78-79页 |
| 6.2 论文的创新点 | 第79页 |
| 6.3 论文的不足之处 | 第79页 |
| 6.4 展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 作者简介 | 第85页 |
