海涂围垦城市利用型地区景观格局演变及优化研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 引言 | 第11-12页 |
| 1 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 景观格局演变 | 第12-17页 |
| 1.1.1 景观格局基础理论 | 第12-14页 |
| 1.1.2 景观格局演变的研究方法 | 第14-17页 |
| 1.2 景观格局优化 | 第17-23页 |
| 1.2.1 景观格局优化的基础理论、定义及目标 | 第17页 |
| 1.2.2 景观格局优化的原则 | 第17-18页 |
| 1.2.3 景观格局优化的研究方法 | 第18-20页 |
| 1.2.4 最小累积阻力模型 | 第20-23页 |
| 1.3 现实意义及研究思路 | 第23-24页 |
| 1.3.1 现实意义 | 第23页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第23-24页 |
| 2 研究区概况及研究数据处理 | 第24-32页 |
| 2.1 研究区概况 | 第24-25页 |
| 2.1.1 地理位置 | 第24页 |
| 2.1.2 自然气候 | 第24页 |
| 2.1.3 经济社会条件 | 第24-25页 |
| 2.1.4 生态环境问题 | 第25页 |
| 2.2 数据资料来源与处理 | 第25-30页 |
| 2.2.1 数据资料来源 | 第25页 |
| 2.2.2 景观分类体系的选择 | 第25-26页 |
| 2.2.3 遥感图像监督分类 | 第26-30页 |
| 2.3 讨论 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 景观格局演变特征 | 第32-38页 |
| 3.1 材料与方法 | 第32-33页 |
| 3.1.1 基础数据 | 第32页 |
| 3.1.2 软件介绍 | 第32页 |
| 3.1.3 景观格局指数的选取 | 第32页 |
| 3.1.4 景观格局指数的计算 | 第32-33页 |
| 3.2 结果与分析 | 第33-36页 |
| 3.2.1 类别水平上土地利用空间变化分析 | 第33-35页 |
| 3.2.2 景观水平上土地利用空间变化分析 | 第35-36页 |
| 3.3 讨论 | 第36-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 水体景观连通性 | 第38-49页 |
| 4.1 材料与方法 | 第38-43页 |
| 4.1.1 基础数据 | 第38页 |
| 4.1.2 软件介绍 | 第38-41页 |
| 4.1.3 连通性指标 | 第41-42页 |
| 4.1.4 水体斑块属性数据准备 | 第42页 |
| 4.1.5 有效距离数据准备 | 第42-43页 |
| 4.1.6 连通性指数的计算 | 第43页 |
| 4.2 结果与分析 | 第43-47页 |
| 4.2.1 水体斑块整体连通性分析 | 第43页 |
| 4.2.2 重要斑块识别 | 第43-47页 |
| 4.3 讨论 | 第47-48页 |
| 4.3.1 连云新城水体连通性现状及对策 | 第47页 |
| 4.3.2 连通性的影响因素 | 第47页 |
| 4.3.3 连通性分组评价景观功能类群 | 第47-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 5 景观格局优化 | 第49-55页 |
| 5.1 材料与方法 | 第49-50页 |
| 5.1.1 数据资料来源与处理 | 第49页 |
| 5.1.2 软件介绍 | 第49页 |
| 5.1.3 景观格局指标的选取与计算 | 第49页 |
| 5.1.4 生态安全格局组分识别 | 第49-50页 |
| 5.1.5 景观生态服务价值及阻力系数的确定 | 第50页 |
| 5.2 结果与分析 | 第50-53页 |
| 5.2.1 景观生态格局分析 | 第50-51页 |
| 5.2.2 阻力面确定与生态源地 | 第51页 |
| 5.2.3 生态廊道、辐射道 | 第51-52页 |
| 5.2.4 生态节点 | 第52页 |
| 5.2.5 景观格局优化总体方案 | 第52-53页 |
| 5.3 讨论 | 第53-54页 |
| 5.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 6 结论与展望 | 第55-57页 |
| 6.1 基本结论 | 第55页 |
| 6.2 本研究的创新点 | 第55-56页 |
| 6.3 展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-63页 |
| 在学研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
