| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第15-29页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 光学反射镜面形检测技术概述 | 第16-23页 |
| 1.2.1 接触式轮廓检测技术 | 第16-17页 |
| 1.2.2 非接触式三维面形测量技术 | 第17-23页 |
| 1.3 条纹反射检测法发展概述 | 第23-26页 |
| 1.4 本论文的主要研究内容 | 第26-29页 |
| 第二章 条纹反射检测法原理及技术研究 | 第29-43页 |
| 2.1 条纹反射检测法原理 | 第29-33页 |
| 2.2 条纹反射检测法检测模型 | 第33-35页 |
| 2.3 条纹反射检测法相位解算技术 | 第35-40页 |
| 2.3.1 相移技术 | 第36-38页 |
| 2.3.2 相位展开 | 第38-40页 |
| 2.4 条纹反射检测法面形重构技术 | 第40-42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 金刚石车床在位面形检测系统模型设计与位姿误差分析 | 第43-61页 |
| 3.1 条纹反射在位面形检测系统设计与验证 | 第43-48页 |
| 3.1.1 预知面形的SCOTS条纹反射检测模型介绍 | 第44-45页 |
| 3.1.2 在位面形检测系统模型设计 | 第45-46页 |
| 3.1.3 在位面形检测系统模型分析验证 | 第46-48页 |
| 3.2 条纹反射在位面形检测系统位姿标定误差分析 | 第48-59页 |
| 3.2.1 系统位姿标定误差类型 | 第49页 |
| 3.2.2 系统位姿误差影响仿真研究 | 第49-59页 |
| 3.3 本章小结 | 第59-61页 |
| 第四章 金刚石车床在位面形检测系统标定技术研究 | 第61-81页 |
| 4.1 预知面形的条纹反射检测标定方法 | 第61-71页 |
| 4.1.1 建立检测坐标系 | 第61-62页 |
| 4.1.2 反射光线标定 | 第62-68页 |
| 4.1.3 入射光线标定 | 第68-71页 |
| 4.2 基于标准球面镜的显示屏点阵标定方法 | 第71-79页 |
| 4.2.1 标定方法原理 | 第71-74页 |
| 4.2.2 标定方法验证与分析 | 第74-79页 |
| 4.3 本章小结 | 第79-81页 |
| 第五章 金刚石车床在位面形检测系统搭建与测试 | 第81-97页 |
| 5.1 条纹反射在位面形检测系统搭建 | 第81-85页 |
| 5.1.1 条纹反射在位面形检测系统硬件选取 | 第81-84页 |
| 5.1.2 条纹反射在位面形检测系统整体搭建 | 第84-85页 |
| 5.2 条纹反射在位面形检测实验 | 第85-95页 |
| 5.2.1 实验流程 | 第85-94页 |
| 5.2.2 结果分析 | 第94-95页 |
| 5.3 本章小结 | 第95-97页 |
| 第六章 总结与展望 | 第97-99页 |
| 6.1 全文总结 | 第97-98页 |
| 6.2 创新点总结 | 第98页 |
| 6.3 研究展望 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-105页 |
| 致谢 | 第105-107页 |
| 作者简历及攻读学位期间发表的学术论文与研究成果 | 第107页 |