| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题的提出 | 第8-9页 |
| 1.2 课题的研究内容和研究方法 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究内容及目标 | 第9页 |
| 1.2.2 研究方法和技术路线 | 第9-10页 |
| 1.3 课题的研究背景 | 第10-16页 |
| 1.3.1 国内动态 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国外动态 | 第11-16页 |
| 第二章 立交桥高杆照明及失能眩光评价指标 | 第16-32页 |
| 2.1 高杆照明研究 | 第16-19页 |
| 2.1.1 高杆照明优点 | 第16页 |
| 2.1.2 高杆照明分类 | 第16页 |
| 2.1.3 高杆灯灯具配置方式 | 第16-17页 |
| 2.1.4 高杆灯投光特性 | 第17页 |
| 2.1.5 高杆照明眩光问题 | 第17页 |
| 2.1.6 高杆灯安全性要求 | 第17页 |
| 2.1.7 高杆灯照明计算 | 第17-19页 |
| 2.2 眩光研究 | 第19-20页 |
| 2.2.1 眩光的定义 | 第19页 |
| 2.2.2 眩光的分类 | 第19-20页 |
| 2.3 眩光评价指标 | 第20-30页 |
| 2.3.1 阈值增量 TI | 第21-26页 |
| 2.3.2 室外运动和区域照明的眩光值 GR | 第26-30页 |
| 2.4 立交桥眩光评价指标对比 | 第30-31页 |
| 2.5 总结 | 第31-32页 |
| 第三章 立交桥现状调研及典型立交桥模型的确立 | 第32-50页 |
| 3.1 国内外立交桥发展综述 | 第32-38页 |
| 3.1.1 国外立交桥发展 | 第32-34页 |
| 3.1.2 国内立交桥发展 | 第34-37页 |
| 3.1.3 未来发展 | 第37-38页 |
| 3.2 立交的基本组成 | 第38-39页 |
| 3.3 立交桥分类 | 第39-42页 |
| 3.4 立交桥现状调研 | 第42-48页 |
| 3.4.1 北京立交桥的形式 | 第42-45页 |
| 3.4.2 天津立交桥的形式 | 第45-48页 |
| 3.5 典型立交桥数字模型设计 | 第48-49页 |
| 3.6 总结 | 第49-50页 |
| 第四章 典型立交桥高杆照明控制参数的确定及软件模拟 | 第50-71页 |
| 4.1 模拟软件的选取 | 第50-52页 |
| 4.2 典型立交桥照明标准的确定 | 第52-53页 |
| 4.3 照明控制参数的设计原则 | 第53-55页 |
| 4.4 典型模型的计算机化 | 第55-59页 |
| 4.4.1 模拟流程 | 第56页 |
| 4.4.2 模型构建 | 第56-59页 |
| 4.5 模型参数矫正 | 第59-60页 |
| 4.6 照明设计软件 dialux 模拟 | 第60-70页 |
| 4.6.1 眩光值 GR 计算 | 第60-63页 |
| 4.6.2 阈值增量 TI 计算 | 第63-67页 |
| 4.6.3. 小结 | 第67-70页 |
| 4.7 总结 | 第70-71页 |
| 第五章 立交桥高杆照明失能眩光产生规律及限值预测 | 第71-81页 |
| 5.1 失能眩光产生规律研究 | 第71-77页 |
| 5.1.1 灯杆高度对失能眩光的影响 | 第71-74页 |
| 5.1.2 灯具角度对失能眩光的影响 | 第74-77页 |
| 5.2 失能眩光评价指标限值的预测 | 第77-79页 |
| 5.3 规律的适用性 | 第79-80页 |
| 5.4 总结 | 第80-81页 |
| 第六章 总结 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |