模拟深部岩石的加载装置结构设计与研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 加载装置国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 加载装置的国外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.2 加载装置的国内研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 加载装置在物理模拟装置的应用 | 第18-20页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第20-22页 |
| 第2章 深部岩石加载系统总体方案研究 | 第22-42页 |
| 2.1 引言 | 第22页 |
| 2.2 深部岩石的受力状况 | 第22页 |
| 2.3 脆性相似材料的选取 | 第22-24页 |
| 2.4 加载系统的设计要求 | 第24-25页 |
| 2.5 加载装置的方案选型与总体布置 | 第25-27页 |
| 2.5.1 加载装置的方案选型 | 第25-26页 |
| 2.5.2 加载装置的总体布置 | 第26-27页 |
| 2.6 加载装置本体结构设计 | 第27-40页 |
| 2.6.1 上料机构设计 | 第27-29页 |
| 2.6.2 加载机构说明 | 第29-34页 |
| 2.6.3 机架预紧机构的设计与整体性分析 | 第34-40页 |
| 2.7 本章小结 | 第40-42页 |
| 第3章 加载装置主要部件静力学分析 | 第42-58页 |
| 3.1 引言 | 第42页 |
| 3.2 有限元法 | 第42-44页 |
| 3.2.1 有限元法力学分析基础 | 第42-44页 |
| 3.2.2 有限元法分析的步骤 | 第44页 |
| 3.3 深部岩石加载装置有限元模型的建立 | 第44-47页 |
| 3.3.1 深部岩石加载装置结构模型的简化 | 第44-45页 |
| 3.3.2 深部岩石加载装置实体模型的建立 | 第45页 |
| 3.3.3 材料的选择 | 第45-46页 |
| 3.3.4 模型的单元选择与网格划分 | 第46-47页 |
| 3.4 加载装置框架静态有限元分析 | 第47-56页 |
| 3.4.1 加载装置框架载荷与约束设置 | 第47-48页 |
| 3.4.2 加载装置框架有限元分析结果 | 第48-56页 |
| 3.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 加载装置结构的动力学特性分析 | 第58-76页 |
| 4.1 引言 | 第58页 |
| 4.2 动力学分析理论基础 | 第58-60页 |
| 4.2.1 模态分析的理论基础 | 第58-59页 |
| 4.2.2 瞬态动力学分析的理论基础 | 第59-60页 |
| 4.3 加载装置框架模态有限元分析 | 第60-64页 |
| 4.3.1 有限元模态的计算结果 | 第60-63页 |
| 4.3.2 有限元模态结果分析 | 第63-64页 |
| 4.4 加载装置框架的冲击分析 | 第64-74页 |
| 4.4.1 框架在一次冲击载荷作用下的挠度分析 | 第64-69页 |
| 4.4.2 框架在循环冲击载荷下的动态变形特性 | 第69-71页 |
| 4.4.3 框架的瞬态动力仿真 | 第71-74页 |
| 4.5 本章小结 | 第74-76页 |
| 第5章 液压控制系统设计与建模仿真分析 | 第76-96页 |
| 5.1 引言 | 第76页 |
| 5.2 独立液压缸液压伺服控制系统 | 第76-85页 |
| 5.2.1 系统的工作原理 | 第76-78页 |
| 5.2.2 液压系统元器件选型 | 第78-81页 |
| 5.2.3 液压系统AMESim建模 | 第81-83页 |
| 5.2.4 液压系统AMESim仿真结果分析 | 第83-85页 |
| 5.3 两个液压缸液压伺服同步控制系统 | 第85-93页 |
| 5.3.1 同步控制策略的选择 | 第85-86页 |
| 5.3.2 主从同步控制液压系统设计 | 第86-88页 |
| 5.3.3 同步控制系统传递函数的建立 | 第88-91页 |
| 5.3.4 液压仿真分析 | 第91-93页 |
| 5.4 本章小结 | 第93-96页 |
| 结论 | 第96-98页 |
| 参考文献 | 第98-102页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第102-104页 |
| 致谢 | 第104页 |
