| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 选题背景、研究目的和意义 | 第7-8页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第8页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第8-12页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第8-10页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第10-12页 |
| 1.2.3 国内外研究述评 | 第12页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-15页 |
| 1.4 技术路线图 | 第15-17页 |
| 2 相关概念与理论基础 | 第17-21页 |
| 2.1 相关概念 | 第17-19页 |
| 2.1.1 政府补助 | 第17页 |
| 2.1.2 企业财务绩效 | 第17-18页 |
| 2.1.3 新能源汽车 | 第18-19页 |
| 2.2 理论基础 | 第19-21页 |
| 2.2.1 外部性理论 | 第19页 |
| 2.2.2 软预算约束理论 | 第19-20页 |
| 2.2.3 委托代理理论 | 第20-21页 |
| 3 新能源汽车行业政府补助基本情况 | 第21-30页 |
| 3.1 政府补助的全行业统计及现状分析 | 第21-23页 |
| 3.1.1 覆盖面广泛 | 第21-22页 |
| 3.1.2 持续性较好 | 第22-23页 |
| 3.2 各行业政府补助覆盖情况 | 第23-24页 |
| 3.3 新能源汽车政府补助概况分析 | 第24-27页 |
| 3.3.1 数额巨大 | 第25-26页 |
| 3.3.2 扶持力度差异较大 | 第26-27页 |
| 3.4 新能源汽车企业获得政府补助后业绩的趋势性分析 | 第27-30页 |
| 4 政府补助对福田汽车财务绩效的影响 | 第30-42页 |
| 4.1 公司概况 | 第30页 |
| 4.2 样本选取原因 | 第30-31页 |
| 4.3 福田汽车获得政府补助相关概况 | 第31-33页 |
| 4.3.1 福田汽车获得政府补助规模 | 第31-32页 |
| 4.3.2 福田汽车获得政府补助的方式 | 第32-33页 |
| 4.4 政府补助对福田汽车利润的影响 | 第33-36页 |
| 4.5 政府补助对福田汽车现金流的影响 | 第36-37页 |
| 4.6 政府补助对福田汽车财务状况的影响 | 第37-41页 |
| 4.6.1 政府补助对福田汽车盈利能力的影响 | 第37-38页 |
| 4.6.2 政府补助对福田汽车偿债能力的影响 | 第38-39页 |
| 4.6.3 政府补助对福田汽车营运能力的影响 | 第39页 |
| 4.6.4 政府补助对福田汽车成长能力的影响 | 第39-41页 |
| 4.7 政府补助对福田汽车企业规模的影响 | 第41-42页 |
| 5 建议 | 第42-44页 |
| 6 研究结论 | 第44-46页 |
| 附表 | 第46-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 致谢 | 第54-56页 |
| 个人简历 | 第56页 |