| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 前言 | 第7-8页 |
| 第一章 文献综述 | 第8-12页 |
| 1.1 国外FCC轻汽油醚化技术的研究与进展 | 第8-9页 |
| 1.2 国内催化轻汽油醚化技术的研究与进展 | 第9-12页 |
| 第二章 催化轻汽油醚化反应原理与工艺方法 | 第12-19页 |
| 2.1 催化轻汽油醚化反应原理 | 第12-13页 |
| 2.2 轻汽油醚化工艺流程与工艺方法 | 第13-14页 |
| 2.3 实验设备 | 第14-15页 |
| 2.4 实验原料 | 第15-17页 |
| 2.5 分析仪器及分析方法 | 第17-19页 |
| 第三章 LNEH-1 催化剂性能测试与催化性能 | 第19-23页 |
| 3.1 LNEH-1 催化剂测试 | 第19-20页 |
| 3.2 LNEH-1 催化剂的催化性能 | 第20-21页 |
| 3.3 公斤级放大制备的催化剂的催化性能 | 第21-23页 |
| 第四章 FCC轻汽油分离工艺研究 | 第23-29页 |
| 4.1 FCC轻汽油切割条件确定 | 第23-25页 |
| 4.2 FCC汽油切割实验结果 | 第25页 |
| 4.3 FCC汽油切割分离塔模拟计算 | 第25页 |
| 4.4 分离塔塔板数变化对分离效果的影响 | 第25-26页 |
| 4.5 分离塔进料位置对分离效果的影响 | 第26页 |
| 4.6 分离塔操作压力对分离效率的影响 | 第26-27页 |
| 4.7 分离塔操作回流比对分离效果的影响 | 第27页 |
| 4.8 轻汽油分离实验值与计算值比较 | 第27-29页 |
| 第五章 LNEH-1 氢催化剂选择性加反应特性研究 | 第29-33页 |
| 5.1 反应温度的影响 | 第29页 |
| 5.2 氢／油体积比的影响 | 第29-30页 |
| 5.3 反应压力的影响 | 第30-31页 |
| 5.4 LNEH-1 催化剂1500h寿命实验 | 第31-32页 |
| 5.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第六章 碳五碳六烯烃与甲醇醚化反应工艺研究 | 第33-40页 |
| 6.1 轻汽油中叔碳烯烃一段醚化反应 | 第33-35页 |
| 6.2 一段醚化产物分离 | 第35-37页 |
| 6.3 轻汽油中叔碳烯烃二段醚化反应 | 第37-40页 |
| 第七章 C5 组分醚化宏观动力学研究 | 第40-52页 |
| 7.1 试验原料 | 第40-41页 |
| 7.2 试验流程 | 第41-42页 |
| 7.3 分析方法 | 第42页 |
| 7.4 宏观动力学研究的条件确定 | 第42-45页 |
| 7.5 宏观动力学实验 | 第45-47页 |
| 7.6 试验过程中发现的问题及建议 | 第47页 |
| 7.7 C5 组分醚化动力学模型的建立 | 第47-50页 |
| 7.8 模型检验 | 第50-51页 |
| 7.9 本章小结 | 第51-52页 |
| 第八章 调和醚化汽油性质检测分析 | 第52-54页 |
| 8.1 催化汽油醚化物料平衡 | 第52页 |
| 8.2 调和汽油的组成分析 | 第52-53页 |
| 8.3 调和汽油的辛烷值测定 | 第53-54页 |
| 第九章 15 万吨／年催化轻汽油醚化成套技术工业试验装置模拟计算 | 第54-75页 |
| 9.1 催化轻汽油醚化装置计算基础 | 第54-55页 |
| 9.2 模拟计算 | 第55-71页 |
| 9.3 轻汽油醚化结果 | 第71-72页 |
| 9.4 物料平衡 | 第72页 |
| 9.5 设备参数 | 第72-75页 |
| 第十章 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |