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营运车辆使用可靠性监管数据平台设计

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第8-12页
    1.1 研究背景与意义第8-9页
        1.1.1 研究背景第8页
        1.1.2 研究意义第8-9页
    1.2 汽车可靠性国内外研究现状第9-11页
        1.2.1 国外汽车可靠性研究现状第9页
        1.2.2 国内汽车可靠性研究现状第9-11页
    1.3 论文研究内容第11-12页
第二章 车辆可靠性评价理论方法第12-15页
    2.1 固有可靠性指标评价模型第12-13页
        2.1.1 固有可靠性单项指标第12-13页
        2.1.2 固有可靠性综合评价模型第13页
    2.2 使用可靠性指标评价模型第13-14页
        2.2.1 使用可靠性单项评价指标第13-14页
        2.2.2 使用可靠性综合评价指标第14页
    2.3 本章小结第14-15页
第三章 营运车辆使用可靠性监管数据平台总体设计第15-26页
    3.1 用户需求分析第15-16页
        3.1.1 企业用户需求第15页
        3.1.2 运输管理部门用户需求第15-16页
    3.2 用户功能确定第16-19页
        3.2.1 企业用户功能第16-17页
        3.2.2 运输管理部门用户功能第17-19页
    3.3 营运车辆可靠性数据库第19-20页
    3.4 监管平台总体设计第20-24页
        3.4.1 设计目标第21页
        3.4.2 设计原则第21页
        3.4.3 架构设计第21-22页
        3.4.4 运行环境及开发工具第22-23页
        3.4.5 开发技术第23页
        3.4.6 数据调用的实现第23-24页
        3.4.7 处理流程第24页
    3.5 本章小结第24-26页
第四章 营运车辆使用可靠性监管数据平台功能设计第26-67页
    4.1 监管平台功能框架设计第26页
    4.2 监管平台接口设计第26-42页
        4.2.1 用户接口第26页
        4.2.2 外部接口第26-39页
        4.2.3 内部接口第39-42页
    4.3 监管平台详细设计与实现第42-61页
        4.3.1 用户登录第42-43页
        4.3.2 用户管理模块第43-45页
        4.3.3 车辆数据管理模块第45-49页
        4.3.4 新车可靠性准入管理模块第49-51页
        4.3.5 营运车辆使用可靠性监控监管模块第51-60页
        4.3.6 标准及政策法规模块和系统帮助模块第60-61页
        4.3.7 其他功能第61页
    4.4 出错处理设计、安全保密设计及运行设计第61-62页
        4.4.1 出错处理设计、安全保密设计第61页
        4.4.2 运行模块的组合第61-62页
        4.4.3 运行控制第62页
    4.5 安装和初始化第62页
        4.5.1 安装及卸载第62页
        4.5.2 启动、登录、退出第62页
    4.6 示范应用第62-65页
        4.6.1 示范成果介绍第62-63页
        4.6.2 示范内容及目的第63-64页
        4.6.3 示范效果分析第64页
        4.6.4 存在问题分析、改进措施及改进效果第64-65页
    4.7 本章小结第65-67页
结论与展望第67-69页
    结论第67-68页
    展望第68-69页
参考文献第69-71页
附录第71-78页
    附录 1 安徽省运输管理局维修处示范《软件错误信息收集表》第71-72页
    附录 2 合肥汽车客运有限公司机务部《软件错误信息收集表》第72-73页
    附录 3 交通运输部公路科学研究院示范《软件改进建议表》第73-74页
    附录 4 合肥汽车客运有限公司机务部《软件改进建议表》第74-75页
    附录 5 交通运输部公路科学研究院示范应用评估报告第75-76页
    附录 6 安凯汽车股份有限公司示范应用报告第76-77页
    附录 7 安徽省运输管理局示范应用报告第77-78页
攻读学位期间取得的研究成果第78-79页
    参加的科研项目第78页
    获得的科研成果第78-79页
致谢第79页

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