预应力混凝土梁损伤检测的动力指纹方法研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 结构损伤检测分类 | 第10-11页 |
| 1.3 损伤检测的动力指纹方法 | 第11-13页 |
| 1.3.1 基于固有频率的损伤检测 | 第11页 |
| 1.3.2 基于振型的损伤检测 | 第11-12页 |
| 1.3.3 基于结构刚度矩阵及柔度矩阵的损伤检测 | 第12页 |
| 1.3.4 基于残余力向量的损伤检测 | 第12-13页 |
| 1.4 动力损伤检测的神经网络智能算法 | 第13-14页 |
| 1.5 结构动力损伤检测存在的问题及发展趋势 | 第14页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第14-17页 |
| 第2章 预应力混凝土梁的动力试验研究 | 第17-24页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 试验概况 | 第17-21页 |
| 2.2.1 试件设计 | 第17页 |
| 2.2.2 试件加载 | 第17-19页 |
| 2.2.3 动力测试 | 第19-20页 |
| 2.2.4 模态分析方法 | 第20-21页 |
| 2.3 部分试验梁测试结果 | 第21-23页 |
| 2.3.1 频率值 | 第21-22页 |
| 2.3.2 振型曲线 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 动力学理论基础及仿真模拟分析 | 第24-30页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 分布质量梁动力学理论 | 第24-27页 |
| 3.2.1 简支梁自振频率与振型推导 | 第24-25页 |
| 3.2.2 自由梁自振频率与振型推导 | 第25-27页 |
| 3.3 仿真模拟分析 | 第27-29页 |
| 3.3.1 模型建立 | 第27-28页 |
| 3.3.2 模态分析结果及特征参数提取 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 简支支座对动力试验的影响分析 | 第30-37页 |
| 4.1 引言 | 第30页 |
| 4.2 试验方案可行性分析 | 第30-31页 |
| 4.3 简支梁测试结果分析 | 第31-34页 |
| 4.3.1 简支梁实测频率与模拟及理论频率 | 第31-33页 |
| 4.3.2 简支梁实测振型与模拟振型 | 第33-34页 |
| 4.4 弹性支座模拟梁 | 第34-35页 |
| 4.4.1 弹性支座设置 | 第34页 |
| 4.4.2 简支梁实测频率与弹性梁模拟频率 | 第34-35页 |
| 4.4.3 简支梁实测振型与弹性梁模拟振型 | 第35页 |
| 4.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第5章 预应力梁的神经网络损伤识别研究 | 第37-55页 |
| 5.1 引言 | 第37页 |
| 5.2 神经网络 | 第37-41页 |
| 5.2.1 神经网络基本原理 | 第37-38页 |
| 5.2.2 神经网络的适用条件 | 第38-39页 |
| 5.2.3 BP 神经网络 | 第39-40页 |
| 5.2.4 PNN 神经网络 | 第40-41页 |
| 5.2.5 MATLAB 神经网络工具箱 | 第41页 |
| 5.3 损伤识别动力指纹 | 第41-49页 |
| 5.3.1 自振频率 | 第41-45页 |
| 5.3.1.1 自振频率值变化率 NFCR | 第41-42页 |
| 5.3.1.2 仿真分析验证 | 第42-43页 |
| 5.3.1.3 试验梁 NFCR 值分析 | 第43-45页 |
| 5.3.2 振型曲线 | 第45-46页 |
| 5.3.2.1 模态置信度 MAC | 第45页 |
| 5.3.2.2 仿真分析验证 | 第45页 |
| 5.3.2.3 试验梁 MAC 值分析 | 第45-46页 |
| 5.3.3 模态刚度 | 第46-49页 |
| 5.3.3.1 模态刚度变化率 MSCR | 第46-48页 |
| 5.3.3.2 试验梁 MSCR 值分析 | 第48-49页 |
| 5.4 神经网络损伤识别 | 第49-53页 |
| 5.4.1 损伤识别方法一 | 第49-52页 |
| 5.4.1.1 BP 网络分类器 | 第49-51页 |
| 5.4.1.2 PNN 网络分类器 | 第51-52页 |
| 5.4.2 损伤识别方法二 | 第52-53页 |
| 5.4.2.1 BP 网络分类器 | 第52-53页 |
| 5.4.2.2 PNN 网络分类器 | 第53页 |
| 5.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第6章 预应力梁的损伤定位研究 | 第55-70页 |
| 6.1 引言 | 第55页 |
| 6.2 损伤定位动力指纹 | 第55-56页 |
| 6.2.1 振型变化率 | 第55页 |
| 6.2.2 振型比值 | 第55页 |
| 6.2.3 DSI 指标 | 第55页 |
| 6.2.4 曲率模态 | 第55-56页 |
| 6.3 模拟梁损伤定位 | 第56-67页 |
| 6.3.1 模拟梁损伤工况及数值计算 | 第56-57页 |
| 6.3.2 振型变化率法 | 第57-59页 |
| 6.3.3 振型比值法 | 第59-61页 |
| 6.3.4 DSI 指标法 | 第61-63页 |
| 6.3.5 曲率模态法 | 第63-67页 |
| 6.3.6 模拟梁结果分析 | 第67页 |
| 6.4 自由试验梁损伤定位 | 第67-69页 |
| 6.4.1 试验梁损伤指标值 | 第67-69页 |
| 6.4.2 试验梁结果分析 | 第69页 |
| 6.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第7章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 7.1 结论 | 第70-71页 |
| 7.2 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文目录 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
