“一带一路”背景下云南省区域物流发展研究--基于系统动力学的仿真研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| 第一节 研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 一、研究背景 | 第9-10页 |
| 二、研究意义 | 第10-12页 |
| 第二节 国内外研究动态及发展趋势 | 第12-18页 |
| 一、区域物流的内涵研究综述 | 第12-13页 |
| 二、区域物流发展研究综述 | 第13-16页 |
| 三、区域物流发展评价与优化研究综述 | 第16-17页 |
| 四、现有研究的不足 | 第17-18页 |
| 第三节 研究思路与技术路线 | 第18-22页 |
| 一、研究思路 | 第18-19页 |
| 二、研究方法 | 第19-20页 |
| 三、技术路线 | 第20页 |
| 四、主要研究内容及论文结构 | 第20-21页 |
| 五、论文的难点与创新点 | 第21-22页 |
| 第二章 区域物流及系统动力学相关理论 | 第22-29页 |
| 第一节 区域物流相关理论 | 第22-24页 |
| 一、区域物流的内涵 | 第22页 |
| 二、区域物流的特征 | 第22-23页 |
| 三、区域物流系统的结构 | 第23-24页 |
| 第二节 系统动力学相关理论 | 第24-27页 |
| 一、系统动力学概述 | 第24-25页 |
| 二、系统动力学基本概念 | 第25页 |
| 三、系统动力学方程 | 第25-26页 |
| 四、系统动力学建模基本步骤 | 第26-27页 |
| 第三节 仿真软件比较 | 第27-28页 |
| 第四节 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 云南省物流业发展现状分析 | 第29-35页 |
| 第一节 云南省物流业发展现状 | 第29-31页 |
| 一、物流规模快速增长 | 第29页 |
| 二、物流基础设施网络日趋完善 | 第29-30页 |
| 三、物流业服务水平不断提高 | 第30页 |
| 四、物流业信息化和技术装备水平显著提高 | 第30-31页 |
| 五、物流业发展环境明显改善 | 第31页 |
| 第二节 云南省物流业发展存在的问题 | 第31-33页 |
| 一、物流业成本较高 | 第31页 |
| 二、物流基础设施比较薄弱 | 第31-32页 |
| 三、物流企业服务能力不强 | 第32页 |
| 四、生产与物流两业联动滞后 | 第32页 |
| 五、物流信息化程度不高，网络化程度有限 | 第32页 |
| 六、物流发展体制机制障碍有待突破 | 第32-33页 |
| 第三节 云南省物流业发展面临形势 | 第33-34页 |
| 一、“一带一路”战略提供了历史机遇 | 第33页 |
| 二、产业转型升级提出了新需求 | 第33页 |
| 三、经济发展提出了必然要求 | 第33-34页 |
| 四、区位优势提供了发展空间 | 第34页 |
| 第四节 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 云南省物流业发展系统动力学模型的建立 | 第35-54页 |
| 第一节 区域物流产业发展系统分析 | 第35-37页 |
| 一、研究目的与研究假设 | 第35-36页 |
| 二、系统边界的分析与确定 | 第36-37页 |
| 第二节 区域物流产业发展系统结构分析 | 第37-41页 |
| 一、确定系统因果关系 | 第37-39页 |
| 二、基本子反馈环分析 | 第39-41页 |
| 第三节 系统流图及变量说明 | 第41-44页 |
| 一、系统动力学模型流图的绘制 | 第41-42页 |
| 二、模型变量的相关说明 | 第42-44页 |
| 第四节 云南省物流产业发展系统动力学模型构建 | 第44-53页 |
| 一、系统动力学模型方程的建立 | 第44-46页 |
| 二、数据采集及参数值确定 | 第46-53页 |
| 第五节 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 区域物流业发展系统仿真模拟-以云南省为例 | 第54-60页 |
| 第一节 模型真实性分析 | 第54-55页 |
| 一、对模型的稳定性进行测试分析 | 第54-55页 |
| 二、对模型主要状态变量的预测精度进行检验 | 第55页 |
| 第二节 系统基本行为的仿真与分析 | 第55-57页 |
| 一、云南省GDP发展仿真模拟 | 第55-56页 |
| 二、云南省物流积压率发展仿真模拟 | 第56-57页 |
| 第三节 模拟政策调控与分析 | 第57-59页 |
| 一、控制变量的确定 | 第57-58页 |
| 二、政策模拟分析 | 第58-59页 |
| 第四节 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 云南省物流业发展的对策建议 | 第60-62页 |
| 一、转变政府职能，创新体制机制 | 第60页 |
| 二、完善金融扶持，提升创新能力 | 第60页 |
| 三、整合市场资源，促进有效竞争 | 第60-61页 |
| 四、进一步加强物流基础设施建设 | 第61页 |
| 五、构建物流技术支撑体系，夯实物流发展人才基石 | 第61-62页 |
| 第七章 研究结论与展望 | 第62-65页 |
| 第一节 研究结论 | 第62-63页 |
| 第二节 研究展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 本人在读期间完成的研究成果 | 第71-72页 |
