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新型卷边PEC柱—钢梁中层边节点BRS部分自复位连接抗震性能研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第一章 绪论第12-22页
    1.1 引言第12-14页
    1.2 国内外相关研究的现状第14-20页
        1.2.1 PEC柱国内外研究现状第14-15页
        1.2.2 自复位节点国内外研究现状第15-17页
        1.2.3 自复位节点耗能机制国内外研究现状第17-20页
    1.3 本文研究的内容第20-21页
    1.4 本章小结第21-22页
第二章 新型卷边PEC柱-钢梁中层边节点BRS部分自复位连接试件的试验设计第22-34页
    2.1 试验概况第22-24页
        2.1.1 试验方法第22页
        2.1.2 试验加载装置第22-23页
        2.1.3 试验加载制度第23-24页
    2.2 试件设计与加工第24-29页
        2.2.1 试件设计方法第24-25页
        2.2.2 自复位节点的力学性能第25-26页
        2.2.3 试件设计第26-28页
        2.2.4 试件制作第28-29页
    2.3 材料的力学性能第29-31页
        2.3.1 钢材第29-30页
        2.3.2 混凝土第30-31页
    2.4 试验测试设备的设计与布置第31-33页
        2.4.1 测点布置第31-33页
        2.4.2 辅助加载构件—平面铰支座第33页
    2.5 本章小结第33-34页
第三章 新型卷边PEC柱-钢梁中层边节点BRS部分自复位连接抗震性能试验研究第34-46页
    3.1 试验过程及试验现象描述第34-38页
        3.1.1 SYJ-1强轴试件第34-36页
        3.1.2 SYJ-2PEC柱强轴布置并施加柱顶轴力试件第36页
        3.1.3 SYJ-3弱轴试件第36-38页
    3.2 试验结果分析第38-43页
        3.2.1 荷载位移滞回曲线分析第38-40页
        3.2.2 连接弯矩—节点滞回曲线分析第40-41页
        3.2.3 节点骨架曲线分析第41-42页
        3.2.4 试件耗能与延性第42-43页
    3.3 节点域的传力机理第43-45页
    3.4 本章小结第45-46页
第四章 新型卷边PEC柱-钢梁中层边节点BRS部分自复位连接试验模拟对比验证第46-58页
    4.1 引言第46页
    4.2 有限元模型的建立第46-50页
        4.2.1 加载方案第46-47页
        4.2.2 材料本构的选取第47-48页
        4.2.3 几何模型第48-50页
    4.3 试验模拟对比第50-57页
        4.3.1 试验与模拟现象对比第50-51页
        4.3.2 荷载-位移滞回曲线对比第51-53页
        4.3.3 弯矩-转角滞回曲线对比第53-56页
        4.3.4 连接耗能对比第56-57页
    4.4 本章小结第57-58页
第五章 新型卷边PEC柱-钢梁BRS耗能板部分自复位连接节点参数分析的有限元模拟结果分析第58-77页
    5.1 有限元模型的建立第58-60页
    5.2 三类节点力学性能第60-62页
    5.3 模拟结果分析第62-73页
        5.3.1 荷载-位移滞回曲线分析第62-65页
        5.3.2 弯矩转角滞回曲线分析第65-70页
        5.3.3 连接耗能第70-73页
    5.4 部分自复位连接应力分布模式第73-74页
    5.5 节点域传力机理第74-75页
    5.6 本章小结第75-77页
第六章 结论与展望第77-79页
    6.1 结论第77-78页
    6.2 展望第78-79页
参考文献第79-82页
致谢第82-83页
作者简历第83页

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