液压顶驱背钳装置研究
| 附件 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 课题来源与研究意义 | 第12-13页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第12页 |
| 1.1.2 课题背景及研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 顶驱国内外发展概况 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国外顶驱发展概况 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内顶驱发展概况 | 第15-17页 |
| 1.3 背钳国内外发展概况 | 第17-20页 |
| 1.3.1 背钳装置国内研究概况 | 第17-19页 |
| 1.3.2 背钳装置国外研究概况 | 第19-20页 |
| 1.4 本论文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 1.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第2章 背钳装置方案研究与设计计算 | 第22-38页 |
| 2.1 顶驱方案设计 | 第22-25页 |
| 2.1.1 主要技术参数 | 第22-23页 |
| 2.1.2 结构组成与工作原理 | 第23-25页 |
| 2.2 背钳工作流程 | 第25-26页 |
| 2.2.1 上扣过程 | 第25-26页 |
| 2.2.2 卸扣过程 | 第26页 |
| 2.3 背钳设计方案研究 | 第26-29页 |
| 2.4 背钳参数分析与设计计算 | 第29-36页 |
| 2.4.1 背钳受力分析 | 第29-31页 |
| 2.4.2 背钳液压缸设计计算 | 第31-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章 背钳装置动力学仿真分析 | 第38-52页 |
| 3.1 ADAMS简介 | 第38-39页 |
| 3.2 背钳装置动力学模型建立 | 第39-45页 |
| 3.2.1 背钳夹紧机构模型的简化与导入 | 第39-40页 |
| 3.2.2 设置模型仿真参数 | 第40-45页 |
| 3.2.3 仿真模型的验证 | 第45页 |
| 3.3 仿真数据输出与分析 | 第45-50页 |
| 3.3.1 钳牙与钻杆之间接触力分析 | 第46-47页 |
| 3.3.2 钳牙牙齿的受力分析 | 第47-49页 |
| 3.3.3 钳牙牙齿咬入深度分析 | 第49-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 背钳钳牙关键参数优化设计 | 第52-64页 |
| 4.1 钳牙参数分析 | 第52-57页 |
| 4.1.1 齿高 | 第53-54页 |
| 4.1.2 咬入深度 | 第54-55页 |
| 4.1.3 当量摩擦系数 | 第55-57页 |
| 4.2 正交试验法介绍 | 第57-59页 |
| 4.2.1 原理 | 第58页 |
| 4.2.2 基本步骤 | 第58-59页 |
| 4.3 钳牙关键参数优化设计 | 第59-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 背钳受力钳牙有限元分析 | 第64-72页 |
| 5.1 ANSYS Workbench简介 | 第64页 |
| 5.2 钳牙有限元静力学分析 | 第64-71页 |
| 5.2.1 对最优方案下的钳牙静力学分析 | 第64-67页 |
| 5.2.2 对不同牙型角的钳牙牙齿模拟分析 | 第67-71页 |
| 5.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 实验研究 | 第72-78页 |
| 6.1 样机设备制造 | 第72页 |
| 6.2 实验过程 | 第72-74页 |
| 6.3 实验结果分析 | 第74-76页 |
| 6.4 本章小结 | 第76-78页 |
| 第7章 总结与展望 | 第78-80页 |
| 7.1 全文总结 | 第78页 |
| 7.2 工作展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 作者简介 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
