| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 再制造不确定性研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 环境效益评估研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 再制造环境效益评估模型研究现状 | 第15页 |
| 1.3 研究内容和论文框架 | 第15-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-17页 |
| 1.3.2 论文框架结构 | 第17-20页 |
| 第2章 再制造过程环境效益评估 | 第20-30页 |
| 2.1 再制造过程环境效益评估的基本概念 | 第20-24页 |
| 2.1.1 再制造及再制造业务流程 | 第20-21页 |
| 2.1.2 环境效益及其评估指标 | 第21-23页 |
| 2.1.3 不确定性因素 | 第23-24页 |
| 2.2 再制造过程环境效益评估的初步分析 | 第24-29页 |
| 2.2.1 退役工程机械再制造工艺线路 | 第24-26页 |
| 2.2.2 再制造过程各阶段碳排放的种类及影响要素 | 第26-28页 |
| 2.2.3 再制造过程中的不确定性因素分析 | 第28-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 质量不确定条件下再制造环境效益评估模型 | 第30-38页 |
| 3.1 质量不确定性定义 | 第30-31页 |
| 3.2 再制造各阶段加工时间 | 第31-32页 |
| 3.3 质量不确定条件下环境效益评估模型 | 第32-37页 |
| 3.3.1 原始制造过程碳排放量C_1 | 第32-34页 |
| 3.3.2 能源碳排放及工艺碳排放及额外碳排放及辅助材料消耗碳排放C_2 | 第34页 |
| 3.3.3 修复材料消耗所占碳排放量C_3 | 第34-35页 |
| 3.3.4 环境效益模型 | 第35-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 人因不确定条件下再制造环境效益评估模型 | 第38-45页 |
| 4.1 人因不确定性描述 | 第38-40页 |
| 4.2 人因不确定条件下环境效益评估模型 | 第40-44页 |
| 4.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 模型实例分析 | 第45-60页 |
| 5.1 相关参数设置 | 第45-48页 |
| 5.2 质量不确定条件下环境效益评估模型求解与分析 | 第48-52页 |
| 5.2.1 模型求解 | 第48-49页 |
| 5.2.2 结果分析 | 第49-52页 |
| 5.3 人因不确定条件下环境效益评估模型求解与分析 | 第52-58页 |
| 5.3.1 模型求解 | 第52-55页 |
| 5.3.2 结果分析 | 第55-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 总结与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第68页 |
