| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-17页 |
| 第二章 海洋平台火灾事故统计分析 | 第17-28页 |
| 2.1 海洋平台石油天然气开发现状 | 第17-18页 |
| 2.2 海洋平台火灾事故统计 | 第18-21页 |
| 2.3 海洋平台火灾事故直接原因和根本原因分析 | 第21-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于HFACS的海洋平台火灾事故人因组织因素分析 | 第28-36页 |
| 3.1 Reason的事故致因模型 | 第28-29页 |
| 3.2 人因分析与分类系统（HFACS） | 第29-31页 |
| 3.3 改进的海洋平台HFACS模型 | 第31-35页 |
| 3.4 人因失误影响因素路径分析 | 第35页 |
| 3.5 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 动态贝叶斯网络模型 | 第36-53页 |
| 4.1 动态贝叶斯网络基本理论 | 第36-39页 |
| 4.2 动态贝叶斯网络模型的构造 | 第39-40页 |
| 4.3 动态贝叶斯网络条件概率 | 第40-50页 |
| 4.4 动态贝叶斯网络推理 | 第50-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 基于动态贝叶斯网络预测海洋平台火灾概率 | 第53-86页 |
| 5.1 海洋平台布局及主要工艺流程 | 第53-55页 |
| 5.2 油气处理单元火灾概率预测 | 第55-69页 |
| 5.3 井口和管汇单元火灾概率预测 | 第69-83页 |
| 5.4 人因可靠性管理模式 | 第83页 |
| 5.5 本章小结 | 第83-86页 |
| 第六章 结论和展望 | 第86-88页 |
| 6.1 结论 | 第86-87页 |
| 6.2 创新点 | 第87页 |
| 6.3 展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-94页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95页 |