| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第12-14页 |
| 1.2 MES研究综述 | 第14-18页 |
| 1.2.1 MES在国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 MES中重要功能模块的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 MES在汽车行业中的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 2 液力变矩器装配车间及MES基本理论 | 第20-32页 |
| 2.1 液力变矩器产品介绍 | 第20-21页 |
| 2.1.1 结构及功能特点 | 第20页 |
| 2.1.2 工作原理 | 第20-21页 |
| 2.2 液力变矩器装配车间 | 第21-26页 |
| 2.2.1 液力变矩器装配工艺流程 | 第22-25页 |
| 2.2.2 车间系统特点 | 第25-26页 |
| 2.3 液力变矩器装配车间亟待解决的问题 | 第26页 |
| 2.4 MES基本理论 | 第26-31页 |
| 2.4.1 MES定义及发展历程 | 第27-28页 |
| 2.4.2 MES功能及功能模型 | 第28-31页 |
| 2.4.3 MES系统设计准则 | 第31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 液力变矩器装配车间的HTC-MES整体架构及功能模型 | 第32-42页 |
| 3.1 变矩器车间MES需求分析 | 第32-34页 |
| 3.2 车间HTC-MES整体架构 | 第34页 |
| 3.3 HTC-MES功能模块 | 第34-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 4 生产过程监控子系统及关键技术研究 | 第42-60页 |
| 4.1 离散制造车间生产过程监控功能分析 | 第42-43页 |
| 4.1.1 生产过程监控系统的功能需求 | 第42页 |
| 4.1.2 生产过程信息分析 | 第42-43页 |
| 4.2 数据采集方法介绍 | 第43-50页 |
| 4.2.1 设备层数据采集方法 | 第43-45页 |
| 4.2.2 OPC技术 | 第45-47页 |
| 4.2.3 WCF技术 | 第47-50页 |
| 4.3 HTC-MES中生产过程监控子系统 | 第50-58页 |
| 4.3.1 变矩器车间过程监控需求分析 | 第50-51页 |
| 4.3.2 过程数据采集及网络实现 | 第51-54页 |
| 4.3.3 基于OPC与WCF技术的过程监控 | 第54-56页 |
| 4.3.4 过程数据统计分析 | 第56-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 5 质量管理子系统及关键技术研究 | 第60-74页 |
| 5.1 制造车间质量管理功能分析 | 第60-62页 |
| 5.1.1 车间质量管理业务流程 | 第60-61页 |
| 5.1.2 过程质量管理 | 第61-62页 |
| 5.2 过程质量管理方法 | 第62-68页 |
| 5.2.1 SPC技术 | 第62-67页 |
| 5.2.2 基于SPC技术的质量监控流程 | 第67-68页 |
| 5.3 HTC-MES中质量管理子系统 | 第68-73页 |
| 5.3.1 变矩器车间质量管理实际情况 | 第68-69页 |
| 5.3.2 变矩器车间过程质量管理 | 第69-70页 |
| 5.3.3 过程质量分析实例 | 第70-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 6 液力变矩器装配车间HTC-MES软件原型设计与实现 | 第74-88页 |
| 6.1 软件基本概述 | 第74页 |
| 6.2 软件结构及功能体系 | 第74-75页 |
| 6.3 软件设计关键技术 | 第75-79页 |
| 6.4 软件系统实现 | 第79-86页 |
| 6.4.1 生产过程监控子系统 | 第80-83页 |
| 6.4.2 质量管理子系统 | 第83-86页 |
| 6.5 本章小结 | 第86-88页 |
| 7 总结与展望 | 第88-90页 |
| 7.1 研究总结 | 第88-89页 |
| 7.2 本文创新点 | 第89页 |
| 7.3 展望 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第96-98页 |