高速微气体动压轴承动力特性和稳态性能研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 主要符号表 | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-14页 |
| 1.2 微尺度流动特点 | 第14-16页 |
| 1.3 微尺度流动的数值模拟 | 第16-18页 |
| 1.3.1 基于连续介质假设的方法 | 第16-17页 |
| 1.3.2 基于分子模拟的方法 | 第17页 |
| 1.3.3 格子Boltzmann方法 | 第17-18页 |
| 1.4 气体轴承的研究 | 第18-19页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第19-21页 |
| 2 楔形气膜动力特性研究 | 第21-39页 |
| 2.1 模型简化 | 第21-26页 |
| 2.1.1 Navier-stokes方程 | 第22页 |
| 2.1.2 NS方程边界修正 | 第22-25页 |
| 2.1.3 楔形气膜特性 | 第25-26页 |
| 2.2 结果与讨论 | 第26-37页 |
| 2.2.1 水平壁面滑移速度的影响 | 第26-28页 |
| 2.2.2 倾斜平板倾斜角度的影响 | 第28-32页 |
| 2.2.3 两壁面间气膜高度的影响 | 第32-34页 |
| 2.2.4 气膜间温度的影响 | 第34-35页 |
| 2.2.5 不同气体的影响 | 第35-37页 |
| 2.3 本章小结 | 第37-39页 |
| 3 润滑薄膜特性求解的雷诺方程 | 第39-49页 |
| 3.1 薄膜流动 | 第39-40页 |
| 3.2 雷诺方程 | 第40-45页 |
| 3.3 修正雷诺方程 | 第45页 |
| 3.4 稀薄气体流动 | 第45-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 4 微气体径向轴承的承载能力和稳定特性分析 | 第49-59页 |
| 4.1 气体径向轴承模型 | 第49-50页 |
| 4.2 计算参数及边界条件 | 第50页 |
| 4.3 结果与讨论 | 第50-58页 |
| 4.3.1 偏心率和转速的影响 | 第50-54页 |
| 4.3.2 不同气体的影响 | 第54-56页 |
| 4.3.3 温度的影响 | 第56-57页 |
| 4.3.4 轴长的影响 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 箔片轴承与衬垫的应变和压力分析 | 第59-71页 |
| 5.1 径向箔片轴承 | 第59-64页 |
| 5.1.1 模型和参数 | 第59-60页 |
| 5.1.2 结果与讨论 | 第60-61页 |
| 5.1.3 载荷与结构关系 | 第61-64页 |
| 5.2 推力轴承 | 第64-68页 |
| 5.2.1 衬垫压力分布和载荷 | 第65-68页 |
| 5.3 本章小结 | 第68-71页 |
| 6 结论与展望 | 第71-75页 |
| 6.1 全文总结 | 第71-72页 |
| 6.2 研究展望 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录 | 第81页 |
