| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第11-13页 |
| 1.2.2 爆破地震效应的研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 管道在爆破振动下的响应研究 | 第14-15页 |
| 1.2.4 爆破振动下埋地管道安全性评估判断标准 | 第15-18页 |
| 1.2.5 爆破振动下埋地管道动力响应研究发展趋势 | 第18页 |
| 1.3 本论文研究内容和研究方法 | 第18-21页 |
| 1.3.1 本论文研究内容 | 第18页 |
| 1.3.2 本论文研究方法 | 第18-19页 |
| 1.3.3 本论文创新点 | 第19-21页 |
| 第2章 岩石爆破理论 | 第21-31页 |
| 2.1 岩石爆破理论 | 第21-29页 |
| 2.1.1 岩石爆破原理 | 第21-22页 |
| 2.1.2 爆破地震波理论 | 第22-24页 |
| 2.1.3 流-固耦合基本理论 | 第24-25页 |
| 2.1.4 非线性流固耦合问题的ALE数值模拟理论 | 第25-29页 |
| 2.2 工程概况 | 第29-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 爆破振动下埋地长输油管道模型的建立 | 第31-44页 |
| 3.1 ANSYS/LS-DYNA软件介绍 | 第31-38页 |
| 3.1.1 LS-DYNA功能及用途 | 第31-32页 |
| 3.1.2 LS-DYNA算法基础 | 第32-36页 |
| 3.1.3 LS-DYNA分析流-固耦合 | 第36-37页 |
| 3.1.4 LS-DYNA计算流程 | 第37-38页 |
| 3.2 LS-DYNA建立爆破振动下埋地管道的有限元模型 | 第38-41页 |
| 3.2.1 单元类型 | 第38页 |
| 3.2.2 物理模型及网格划分 | 第38-39页 |
| 3.2.3 边界条件 | 第39页 |
| 3.2.4 接触设置 | 第39-40页 |
| 3.2.5 材料模型及单元参数 | 第40-41页 |
| 3.3 模型准确性验证 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 爆破振动下埋地输油管道振动特征研究 | 第44-73页 |
| 4.1 爆破振动下管-土-油的动力相互作用机制 | 第44-54页 |
| 4.1.1 Ⅰ处(管底)管-土-油动力作用机制 | 第45-48页 |
| 4.1.2 Ⅱ处(管中)管-土-油动力作用机制 | 第48-51页 |
| 4.1.3 Ⅲ处(管顶)管-土-油动力作用机制 | 第51-54页 |
| 4.2 不同爆心距下埋地长输油管道的振动响应研究 | 第54-63页 |
| 4.3 不同内压下埋地长输油管道的振动响应研究 | 第63-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-73页 |
| 第5章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 结论 | 第73-74页 |
| 5.2 展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
