| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3 研究的内容及技术路线 | 第17-21页 |
| 1.3.1 研究的内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究的技术路线 | 第18-21页 |
| 第2章 原材料性质及试验方法简介 | 第21-37页 |
| 2.1 原材料性质 | 第21-24页 |
| 2.1.1 石料性质 | 第21-22页 |
| 2.1.2 填料性质 | 第22页 |
| 2.1.3 沥青性质 | 第22-23页 |
| 2.1.4 级配选择 | 第23-24页 |
| 2.1.5 最佳油石比的确定 | 第24页 |
| 2.2 试验方法 | 第24-35页 |
| 2.2.1 热拌沥青混合料力学性能试验和Setting Time选择 | 第25-28页 |
| 2.2.2 热拌沥青混合料路用性能试验和Setting Time选择 | 第28-35页 |
| 2.3 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 Setting Time对热拌沥青混合料力学性能的影响 | 第37-45页 |
| 3.1 Setting Time对单轴压缩试验的影响 | 第37-38页 |
| 3.2 Setting Time对单轴压缩动态模量试验的影响 | 第38-40页 |
| 3.3 Setting Time对SCB试验的影响 | 第40-42页 |
| 3.4 Setting Time 对热拌合沥青混合料不同力学性能指标的影响程度 | 第42-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 Setting Time对热拌沥青混合料路用性能的影响 | 第45-65页 |
| 4.1 Setting Time对马歇尔稳定度试验的影响 | 第45-48页 |
| 4.2 Setting Time对汉堡车辙试验的影响 | 第48-50页 |
| 4.3 Setting Time对动稳定度试验的影响 | 第50-54页 |
| 4.4 Setting Time对低温三点弯曲试验的影响 | 第54-57页 |
| 4.5 Setting Time对冻融劈裂试验的影响 | 第57-58页 |
| 4.6 Setting Time对OT试验的影响 | 第58-60页 |
| 4.7 Setting Time对四点弯曲疲劳寿命试验的影响 | 第60-62页 |
| 4.8 Setting Time 对热拌沥青混合料不同路用性能指标的影响程度 | 第62-63页 |
| 4.9 本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 结论 | 第65-66页 |
| 5.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-73页 |
| 攻读硕士期间已发表的论文 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
