| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第8-11页 |
| 1.1.1 项目背景 | 第8-10页 |
| 1.1.2 六盘山隧道健康诊断的意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 隧道病害健康诊断判定标准 | 第11-12页 |
| 1.2.2 隧道病害健康状态综合评价模型 | 第12-13页 |
| 1.3 本文研究的内容 | 第13-14页 |
| 第二章 六盘山隧道病害分类及其原因分析 | 第14-35页 |
| 2.1 公路隧道病害 | 第14-18页 |
| 2.1.1 公路隧道病害类型 | 第14页 |
| 2.1.2 公路隧道常见病害 | 第14-18页 |
| 2.2 六盘山隧道病害检测结果 | 第18-24页 |
| 2.2.1 衬砌外观质量检测结果 | 第19页 |
| 2.2.2 隧道路面病害调查结果 | 第19-20页 |
| 2.2.3 隧道衬砌厚度及背后空洞检测结果 | 第20-21页 |
| 2.2.4 衬砌强度检测结果 | 第21-22页 |
| 2.2.5 衬砌净空检测结果 | 第22-24页 |
| 2.3 六盘山隧道病害成因分析 | 第24-35页 |
| 2.3.1 外力引起的病害 | 第26-30页 |
| 2.3.2 设计引起的病害 | 第30页 |
| 2.3.3 施工引起的病害 | 第30-31页 |
| 2.3.4 材料劣化引起的病害 | 第31-32页 |
| 2.3.5 六盘山隧道病害机理及原因 | 第32-35页 |
| 第三章 六盘山隧道健康状态诊断指标体系及其判定标准 | 第35-56页 |
| 3.1 诊断指标体系 | 第35-39页 |
| 3.1.1 诊断指标的拟定 | 第35-38页 |
| 3.1.2 指标体系的建立 | 第38-39页 |
| 3.2 隧道健康等级 | 第39-41页 |
| 3.3 隧道病害的定性和定量判定标准 | 第41-48页 |
| 3.3.1 衬砌裂缝 | 第41-43页 |
| 3.3.2 渗漏水 | 第43-45页 |
| 3.3.3 衬砌材质劣化 | 第45-46页 |
| 3.3.4 衬砌背后空洞 | 第46-47页 |
| 3.3.5 衬砌起层、剥落 | 第47-48页 |
| 3.3.6 衬砌变形、沉降 | 第48页 |
| 3.4 隧道准则层、指标层权重 | 第48-56页 |
| 3.4.1 指标权重确定的方法 | 第49-51页 |
| 3.4.2 准则层指标权重的确定 | 第51-52页 |
| 3.4.3 指标层指标权重的确定 | 第52-56页 |
| 第四章 六盘山隧道模糊综合评价模型 | 第56-60页 |
| 4.1 模糊综合评价原理 | 第56-57页 |
| 4.2 公路隧道健康诊断的模糊综合评价模型 | 第57-60页 |
| 第五章 六盘山隧道病害健康诊断及其处治措施 | 第60-92页 |
| 5.1 工程概况 | 第60-64页 |
| 5.1.1 工程简介 | 第60页 |
| 5.1.2 工程地质与水文地质条件 | 第60-62页 |
| 5.1.3 六盘山隧道主体工程设计 | 第62-63页 |
| 5.1.4 隧道施工及运营期维护治理 | 第63-64页 |
| 5.2 六盘山隧道结构健康状态综合诊断分段模糊评价 | 第64-69页 |
| 5.3 六盘山隧道病害结构模型安全性分析 | 第69-88页 |
| 5.3.1 结构计算概述 | 第69-71页 |
| 5.3.2 坍塌段衬砌结构计算 | 第71-75页 |
| 5.3.3 K1862+685 断面计算 | 第75-83页 |
| 5.3.4 K1861+695 断面计算 | 第83-87页 |
| 5.3.5 各因素对结构安全影响分析 | 第87-88页 |
| 5.4 隧道病害处治方案 | 第88-90页 |
| 5.5 建议 | 第90-92页 |
| 第六章 结论与展望 | 第92-94页 |
| 6.1 结论 | 第92页 |
| 6.2 展望 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-96页 |
| 攻读硕士期间参与的科研项目 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97页 |