温度对桥梁模态频率识别的影响研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 问题的提出及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.3.1 混凝土在温度作用下力学性能的变化 | 第11-13页 |
| 1.3.2 桥梁结构温度效应分析方面 | 第13-15页 |
| 1.3.3 桥梁结构模态频率受温度作用方面 | 第15-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 温度对混凝土力学性能影响研究 | 第19-34页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 试验数据分析方法 | 第19-21页 |
| 2.3 组成材料选择 | 第21-24页 |
| 2.3.1 水泥 | 第21页 |
| 2.3.2 集料 | 第21-22页 |
| 2.3.3 砂 | 第22-23页 |
| 2.3.4 配合比及坍落度试验 | 第23-24页 |
| 2.4 混凝土力学性能试验 | 第24-32页 |
| 2.4.1 混凝土立方体抗压强度试验 | 第24-25页 |
| 2.4.2 混凝土轴心抗压强度试验 | 第25-26页 |
| 2.4.3 混凝土劈裂抗拉强度试验 | 第26-27页 |
| 2.4.4 混凝土弹性模量试验 | 第27-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 简支梁频率测定实验 | 第34-45页 |
| 3.1 无损伤小梁不同温度下的频率测定 | 第34-41页 |
| 3.1.1 小梁制作 | 第34页 |
| 3.1.2 实验仪器 | 第34-35页 |
| 3.1.3 测点选择 | 第35-36页 |
| 3.1.4 试验数据分析整理原理 | 第36-38页 |
| 3.1.5 小梁一阶模态频率测定 | 第38-41页 |
| 3.2 温度影响简支梁模态频率的内在机理分析 | 第41-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 桥梁检测评价体系与动测技术 | 第45-51页 |
| 4.1 桥梁结构状态评价的意义 | 第45页 |
| 4.2 桥梁结构状态评定方法 | 第45-46页 |
| 4.2.1 动载检定的目的 | 第45-46页 |
| 4.2.2 动载检测试验项目 | 第46页 |
| 4.3 振动测试技术 | 第46-47页 |
| 4.4 测试信号分析与处理 | 第47-49页 |
| 4.4.1 傅立叶变换 | 第47页 |
| 4.4.2 混淆与采样定理 | 第47-48页 |
| 4.4.3 泄漏与窗函数 | 第48页 |
| 4.4.4 数字滤波技术 | 第48页 |
| 4.4.5 噪声与平均技术 | 第48-49页 |
| 4.5 试验模态参数分析的方法 | 第49页 |
| 4.6 本章小结 | 第49-51页 |
| 第5章 环境激励下的桥梁模态参数识别试验 | 第51-60页 |
| 5.1 工程概况及有限元建模 | 第51-53页 |
| 5.2 测点布置及数据处理方式 | 第53-55页 |
| 5.3 测试到的基础数据 | 第55-58页 |
| 5.4 测试数据相关性分析 | 第58-59页 |
| 5.5 本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
