| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.1.1 课题的来源 | 第10页 |
| 1.1.2 课题的研究背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究的发展和现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外对精益生产的研究 | 第11页 |
| 1.2.2 国内对精益生产的研究 | 第11页 |
| 1.2.3 本文对精益生产的研究 | 第11-12页 |
| 1.3 论文主要工作和研究 | 第12-13页 |
| 第二章 装配流水线精益生产的方案设计 | 第13-17页 |
| 2.1 装配流水线的生产问题分析 | 第13-15页 |
| 2.2 实施精益生产的必要性与可行性分析 | 第15页 |
| 2.3 总体方案设计和框架 | 第15-16页 |
| 2.4 本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 Ⅴ型倒立式车削中心模块化设计 | 第17-31页 |
| 3.1 模块化定义和设计理论 | 第17-18页 |
| 3.1.1 模块 | 第17-18页 |
| 3.1.2 模块化 | 第18页 |
| 3.1.3 模块化设计 | 第18页 |
| 3.2 Ⅴ型倒立式车削中心模块设计 | 第18-30页 |
| 3.2.1 基于模块化技术的Ⅴ型倒立式车削中心开发流程 | 第18-19页 |
| 3.2.2 Ⅴ型倒立式车削中心模块化的应用 | 第19-30页 |
| 3.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 装配流水线平衡研究 | 第31-56页 |
| 4.1 装配线平衡理论综述 | 第32-35页 |
| 4.1.1 生产线平衡的相关概念 | 第32页 |
| 4.1.2 生产线平衡的评价 | 第32-33页 |
| 4.1.3 生产线平衡的方法研究 | 第33-35页 |
| 4.2 Ⅴ型倒立式车削中心生产现状分析 | 第35-41页 |
| 4.2.1 Ⅴ型倒立式车削中心装配线简介 | 第35-36页 |
| 4.2.2 Ⅴ型倒立式车削中心装配线的主要问题 | 第36-41页 |
| 4.3 装配流水线平衡整体优化方案研究 | 第41-43页 |
| 4.3.1 优化方针 | 第41页 |
| 4.3.2 优化目标 | 第41-42页 |
| 4.3.3 优化原则 | 第42页 |
| 4.3.4 优化方案的整体结构 | 第42-43页 |
| 4.4 装配流水线平衡研究 | 第43-51页 |
| 4.4.1 工位作业内容调整 | 第43页 |
| 4.4.2 调整1-5工位作业内容 | 第43-44页 |
| 4.4.3 调整6-7工位作业内容 | 第44-45页 |
| 4.4.4 调整10-11工位作业内容 | 第45-46页 |
| 4.4.5 合并14、15工位 | 第46页 |
| 4.4.6 工位作业内容调整结果 | 第46-48页 |
| 4.4.7 对瓶颈工位的作业改善 | 第48-51页 |
| 4.5 装配流水线平衡方案评价 | 第51-55页 |
| 4.5.1 装配流水线改善前后对比 | 第51-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 装配流水线物流配送研究 | 第56-67页 |
| 5.1 相关理论综述 | 第56-58页 |
| 5.1.1 物流 | 第56页 |
| 5.1.2 准时化物流 | 第56-57页 |
| 5.1.3 厂内物流 | 第57页 |
| 5.1.4 配送 | 第57页 |
| 5.1.5 看板 | 第57-58页 |
| 5.2 基于准时化的生产线物料配送方式研究 | 第58-61页 |
| 5.2.1 循环配送方式问题描述 | 第58-61页 |
| 5.3 流水线物料循环配送方式和看板枚数计算方法 | 第61-63页 |
| 5.3.1. 传统库存管理模式 | 第61-62页 |
| 5.3.2. 看板枚数计算方法 | 第62-63页 |
| 5.4 装配流水线循环配送物流规划 | 第63-66页 |
| 5.4.1. 装配流水线配送循环路线图 | 第63-64页 |
| 5.4.2. 装配流水线配送循环作业内容和时刻表 | 第64-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 装配流水线的现场改善 | 第67-73页 |
| 6.1 5S现场改善 | 第67-69页 |
| 6.1.1. 5S的实施内容 | 第67-68页 |
| 6.1.2. 5S的实施步骤 | 第68-69页 |
| 6.2 优化标准作业 | 第69-70页 |
| 6.3 实行多技能工培训 | 第70-72页 |
| 6.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第七章 总结和展望 | 第73-75页 |
| 7.1 本文主要结论 | 第73-74页 |
| 7.2 展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-77页 |