| 摘要 | 第2-3页 |
| ABSTRACT | 第3-4页 |
| 引言 | 第7-9页 |
| 1 航运不正当竞争的成因、法律涵义与类型 | 第9-18页 |
| 1.1 航运不正当竞争的成因 | 第9-11页 |
| 1.1.1 航运市场供求易失衡易导致不正当竞争 | 第9-10页 |
| 1.1.2 航运业规模经济大和准入壁垒高易导致不正当竞争 | 第10-11页 |
| 1.2 航运不正当竞争的法律涵义 | 第11-15页 |
| 1.2.1 航运不正当竞争的界定 | 第11-14页 |
| 1.2.2 航运不正当竞争与航运垄断的区分 | 第14-15页 |
| 1.3 航运不正当竞争行为的种类的划分 | 第15-18页 |
| 1.3.1 航运不正当竞争行为的种类 | 第15-17页 |
| 1.3.2 设立界定航运不正当竞争行为的一般条款 | 第17-18页 |
| 2 我国航运反不正当竞争的立法状况 | 第18-26页 |
| 2.1 我国航运反不正当竞争的现行立法 | 第18-21页 |
| 2.1.1 反不正当竞争的通用法律规范 | 第18-19页 |
| 2.1.2 航运反不正当竞争的特别法律规范 | 第19页 |
| 2.1.3 我国航运法律的发展 | 第19-21页 |
| 2.2 我国航运反不正当竞争法律规定的不足 | 第21-26页 |
| 2.2.1 现有的立法层次低、体系性差 | 第21-22页 |
| 2.2.2 法律规定不完备、不明确 | 第22-24页 |
| 2.2.3 缺乏科学合理的执法和监督机制 | 第24-26页 |
| 3 国外航运反不正当竞争法律 | 第26-32页 |
| 3.1 国外航运反不正当竞争法律的立法状况 | 第26-29页 |
| 3.1.1 美国航运反不正当竞争法律 | 第26-27页 |
| 3.1.2 欧盟航运反不正当竞争法律 | 第27-28页 |
| 3.1.3 日本航运反不正当竞争法律 | 第28-29页 |
| 3.2 国外航运反不正当竞争法律对我国的借鉴 | 第29-32页 |
| 3.2.1 美国航运反不正当竞争法律的借鉴 | 第29-30页 |
| 3.2.2 欧盟航运反不正当竞争法律的借鉴 | 第30-31页 |
| 3.2.3 日本航运反不正当竞争法律的借鉴 | 第31-32页 |
| 4 完善我国航运反不正当竞争法律的建议 | 第32-40页 |
| 4.1 建立完善的航运反不正当竞争法律体系的建议 | 第32-34页 |
| 4.1.1 修改和完善《反不正当竞争法》 | 第32-33页 |
| 4.1.2 加快《航运法》的立法工作 | 第33页 |
| 4.1.3 完善相关的配套规定和实施细则 | 第33-34页 |
| 4.2 完善我国航运反不正当竞争法律的具体制度建议 | 第34-40页 |
| 4.2.1 修改和完善航运不正当竞争法律内容 | 第34-36页 |
| 4.2.2 设立科学合理的执法和监督机制 | 第36-37页 |
| 4.2.3 加强航运行业自律组织的作用 | 第37-40页 |
| 结语 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |