| 第1章 引言 | 第8-12页 |
| 1．1 论文研究的对象 | 第8页 |
| 1．2 论文研究的目的及意义 | 第8-11页 |
| 1．2．1 现代仓储物流的概念 | 第8-9页 |
| 1．2．2 我国仓储物流业发展现状 | 第9-10页 |
| 1．2．3 研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| 1．3 论文研究的主要内容 | 第11页 |
| 1．4 论文拟解决的关键问题 | 第11-12页 |
| 第2章 仓储物流业及其发展概况 | 第12-24页 |
| 2．1 物流及其发展现状 | 第12-15页 |
| 2．1．1 物流的概念 | 第12-13页 |
| 2．1．2 物流的产生与发展 | 第13-15页 |
| 2．2 仓储物流业及其特征 | 第15-18页 |
| 2．2．1 仓储物流的特征 | 第15-16页 |
| 2．2．2 仓储物流的主要功能 | 第16-18页 |
| 2．3 仓储物流业的类型 | 第18-20页 |
| 2．3．1 配送中心(流通中心)型仓储物流 | 第18-19页 |
| 2．3．2 存储中心型仓储物流 | 第19-20页 |
| 2．3．3 物流中心型仓储物流 | 第20页 |
| 2．4 仓储物流业的国内外发展状况 | 第20-24页 |
| 2．4．1 中国仓储业发展的几个阶段 | 第20-21页 |
| 2．4．2 美国仓储物流业的发展历程 | 第21-22页 |
| 2．4．3 全球范围内仓储物流业的发展简况 | 第22-24页 |
| 第3章 武汉市发展仓储物流业的动因 | 第24-37页 |
| 3．1 武汉市仓储物流业景气指数分析 | 第24页 |
| 3．2 武汉市仓储物流企业的现状 | 第24-26页 |
| 3．2．1 武汉市地理区位优势未转化为仓储物流业的比较竞争力 | 第24-25页 |
| 3．2．2 仓储物流服务不能适应武汉市经济发展的需要 | 第25页 |
| 3．2．3 仓储物流的供给资源与需求资源不配套 | 第25页 |
| 3．2．4 缺乏信息要素和金融要素的支撑 | 第25页 |
| 3．2．5 仓储业社会化程度低 | 第25-26页 |
| 3．2．6 专业人才缺乏 | 第26页 |
| 3．3 发展仓储物流业是武汉市城市经济发展的需要 | 第26-32页 |
| 3．3．1 武汉市产业布局 | 第26-28页 |
| 3．3．2 武汉市发展水平评估 | 第28-29页 |
| 3．3．3 武汉市辐射能力分析 | 第29页 |
| 3．3．4 武汉城市圈：1+8的发展规划 | 第29-32页 |
| 3．3．5 经济结构发展趋势 | 第32页 |
| 3．4 湖北省区域经济发展的需要 | 第32-34页 |
| 3．4．1 湖北省产业发展迅速，形成了强大的仓储物流市场需求 | 第32-33页 |
| 3．4．2 世界制造业向内陆城市转移，拉动仓储物流市场需求 | 第33-34页 |
| 3．4．3 湖北省物流圈的划分 | 第34页 |
| 3．5 武汉市发展仓储物流业具有地理区位优势 | 第34-37页 |
| 3．5．1 地理位置 | 第34-35页 |
| 3．5．2 交通条件 | 第35页 |
| 3．5．3 仓储物流基础设施 | 第35页 |
| 3．5．4 信息通信网络 | 第35-36页 |
| 3．5．5 科技优势 | 第36页 |
| 3．5．6 城市交通 | 第36-37页 |
| 第4章 武汉市仓储物流业营运模式分析 | 第37-47页 |
| 4．1 物流仓储作业与传统仓储作业的差别 | 第37-40页 |
| 4．1．1 物流仓储作业与传统仓储作业的作业流程 | 第37-38页 |
| 4．1．2 传统仓储业务作业与物流仓储业务作业的主要差别 | 第38-40页 |
| 4．2 仓储物流业发展模式分析 | 第40-42页 |
| 4．2．1 模式一：配送中心(流通中心)型仓储物流 | 第40-41页 |
| 4．2．2 模式二：存储中心型仓储物流 | 第41页 |
| 4．2．3 模式三：物流中心型仓储物流 | 第41-42页 |
| 4．3 武汉市仓储物流企业营运模式分析 | 第42-47页 |
| 4．3．1 武汉市国有仓储物流企业营运模式 | 第42-43页 |
| 4．3．2 武汉市民营仓储物流企业的营运模式 | 第43-45页 |
| 4．3．3 武汉市中外合资仓储物流企业的营运模式 | 第45-47页 |
| 第5章 武汉市仓储物流企业发展模式的选择与对策 | 第47-53页 |
| 5．1 发展仓储物流业营运模式的趋势 | 第47-48页 |
| 5．1．1 大量使用先进的高科技信息技术 | 第47页 |
| 5．1．2 第三方仓储物流得到了广泛的发展 | 第47-48页 |
| 5．1．3 提供跨地区、跨国界的仓储物流服务 | 第48页 |
| 5．1．4 企业之间互相联合，实现优势互补 | 第48页 |
| 5．2 武汉市仓储物流企业发展模式的选择 | 第48-50页 |
| 5．2．1 武汉市国有仓储物流企业发展模式的选择 | 第48-49页 |
| 5．2．2 武汉市民营仓储物流企业发展模式的选择 | 第49-50页 |
| 5．2．3 武汉市三资仓储物流企业发展模式的选择 | 第50页 |
| 5．3 实现武汉市仓储物流企业发展模式的对策 | 第50-53页 |
| 5．3．1 对仓储物流企业来说，应把握好六点 | 第50-52页 |
| 5．3．2 对武汉市政府来说，应把握好四个关系 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
