| 致谢 | 第8-9页 |
| 摘要 | 第9-10页 |
| Abstract | 第10页 |
| 1. 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第12页 |
| 1.3 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13页 |
| 1.4 研究方案及技术路线 | 第13-15页 |
| 2. 绿道相关理论 | 第15-20页 |
| 2.1 绿道概念 | 第15-16页 |
| 2.1.1 绿道定义 | 第15页 |
| 2.1.2 绿道特点 | 第15-16页 |
| 2.1.3 绿道分类 | 第16页 |
| 2.2 绿道建设的意义 | 第16-18页 |
| 2.2.1 社会意义 | 第16-17页 |
| 2.2.2 经济意义 | 第17页 |
| 2.2.3 生态意义 | 第17-18页 |
| 2.3 绿道的基本组成 | 第18-20页 |
| 2.3.1 绿廊系统 | 第18页 |
| 2.3.2 慢行系统 | 第18页 |
| 2.3.3 交通衔接系统 | 第18页 |
| 2.3.4 服务设施系统 | 第18页 |
| 2.3.5 标识系统 | 第18-20页 |
| 3. 国内外绿道相关案例研究 | 第20-28页 |
| 3.1 国外案例 | 第20-24页 |
| 3.1.1 英国绿道 | 第20-21页 |
| 3.1.2 斯洛文尼亚卢布尔雅那环城绿道 | 第21-22页 |
| 3.1.3 美国波特兰绿色街道 | 第22-24页 |
| 3.2 国内案例 | 第24-28页 |
| 3.2.1 广州增城市绿道 | 第24-26页 |
| 3.2.2 成都温江绿道 | 第26-28页 |
| 4. 浙江省嘉兴市绿道研究 | 第28-77页 |
| 4.1 嘉兴市绿道规划 | 第28-33页 |
| 4.1.1 嘉兴市水域分布 | 第28-29页 |
| 4.1.2 嘉兴市交通分布 | 第29-30页 |
| 4.1.3 嘉兴市绿道网分布 | 第30-33页 |
| 4.2 嘉兴市绿道设计及方法研究 | 第33-56页 |
| 4.2.1 景观资源 | 第34-37页 |
| 4.2.2 慢行交通 | 第37-44页 |
| 4.2.3 生态措施 | 第44-50页 |
| 4.2.4 绿廊系统 | 第50-53页 |
| 4.2.5 市政配套 | 第53-56页 |
| 4.3 嘉兴市绿道实例一 ——中心城区绿道试验段(改建绿道) | 第56-65页 |
| 4.3.1 规划背景与项目概况 | 第56-58页 |
| 4.3.2 现状分析 | 第58-59页 |
| 4.3.3 设计定位、目标 | 第59-60页 |
| 4.3.4 中心城区绿道试验段景观规划 | 第60-65页 |
| 4.4 嘉兴市绿道实例二——国际商务区三环南路绿道(新建绿道) | 第65-75页 |
| 4.4.1 规划背景与项目概况 | 第66页 |
| 4.4.2 现状分析 | 第66-67页 |
| 4.4.3 设计依据、定位、原则、目标 | 第67-68页 |
| 4.4.4 设计理念及空间布局 | 第68-70页 |
| 4.4.5 三环南路绿道景观规划 | 第70-75页 |
| 4.5 嘉兴市绿道建设常见问题 | 第75-77页 |
| 4.5.1 长距离或频繁借道 | 第75-76页 |
| 4.5.2 配套设置不够完善 | 第76页 |
| 4.5.3 过于人工化 | 第76-77页 |
| 5. 结语 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 附图 | 第83-92页 |
| 作者简历 | 第92页 |