| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1．绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-17页 |
| 1.2.1 混凝土碳化研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.2 碳化混凝土单调压荷载作用下力学性能研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 碳化及未碳化混凝土重复压荷载作用下力学性能研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 目前研究中存在的主要问题 | 第17页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 2．碳化混凝土单调加载及重复加载试验设计 | 第19-29页 |
| 2.1 试验目的 | 第19页 |
| 2.2 试件的设计 | 第19-21页 |
| 2.3 试件的碳化 | 第21-22页 |
| 2.4 试件的加载 | 第22-25页 |
| 2.4.1 加载设备 | 第22-23页 |
| 2.4.2 加载装置 | 第23-24页 |
| 2.4.3 加载制度 | 第24-25页 |
| 2.4.4 加载步骤 | 第25页 |
| 2.5 试验实现的关键因素 | 第25-29页 |
| 2.5.1 试件制作的精度 | 第25-26页 |
| 2.5.2 试验设备的刚度 | 第26-29页 |
| 3．碳化混凝土单调加载及重复加载试验分析 | 第29-49页 |
| 3.1 单调加载试验研究 | 第29-37页 |
| 3.1.1 试验现象 | 第29-32页 |
| 3.1.2 试验结果汇总 | 第32-35页 |
| 3.1.3 试验结果分析 | 第35-37页 |
| 3.2 重复加载试验研究 | 第37-45页 |
| 3.2.1 试验现象 | 第37-40页 |
| 3.2.2 试验结果汇总 | 第40-43页 |
| 3.2.3 包络线分析 | 第43-45页 |
| 3.3 理论微观分析 | 第45-46页 |
| 3.4 单调加载与重复加载外包络线比较 | 第46-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-49页 |
| 4．碳化混凝土应力–应变曲线拟合 | 第49-65页 |
| 4.1 概述 | 第49页 |
| 4.2 单调加载应力–应变全曲线 | 第49-54页 |
| 4.2.1 上升段曲线 | 第51-53页 |
| 4.2.2 下降段曲线 | 第53-54页 |
| 4.3 重复加载应力–应变曲线 | 第54-63页 |
| 4.3.1 卸载曲线 | 第55-59页 |
| 4.3.2 再加载曲线 | 第59-62页 |
| 4.3.3 外包络线及共同点轨迹线 | 第62-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 5．结论与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 主要结论 | 第65-66页 |
| 5.2 不足与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第72-73页 |
| 附录 | 第73-75页 |
| 1.单调压荷载作用下应力–应变曲线上升段拟合代码 | 第73页 |
| 2.单调压荷载作用下应力–应变曲线下降段拟合代码 | 第73-74页 |
| 3.重复压荷载作用下卸载曲线拟合代码 | 第74页 |
| 4.重复压荷载作用下再加载曲线（ε_r＞ε_(pr)）拟合代码 | 第74-75页 |
