800米超大跨双层网壳结构稳定性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.2 800米双层网壳结构初步设计 | 第12-19页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.2 结构设计基本理论与方法 | 第16-17页 |
| 1.2.3 网壳结构稳定性分析方法介绍 | 第17-19页 |
| 1.3 课题来源及主要内容 | 第19-21页 |
| 第2章 双层交叉桁架网壳静力及稳定性分析 | 第21-38页 |
| 2.1 引言 | 第21-22页 |
| 2.2 计算模型建立 | 第22-25页 |
| 2.3 静力性能分析 | 第25-27页 |
| 2.3.1 工况介绍 | 第25-26页 |
| 2.3.2 静力性能统计 | 第26-27页 |
| 2.3.3 刚度验算 | 第27页 |
| 2.4 结构稳定性分析 | 第27-36页 |
| 2.4.1 弹性全过程分析 | 第28-33页 |
| 2.4.2 弹塑性全过程分析 | 第33-35页 |
| 2.4.3 失稳模态及塑性发展分布规律 | 第35-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章 超大跨双层网壳稳定性参数分析 | 第38-54页 |
| 3.1 引言 | 第38页 |
| 3.2 参数选择方案 | 第38-39页 |
| 3.3 参数分析 | 第39-52页 |
| 3.3.1 矢跨比的影响 | 第39-42页 |
| 3.3.2 厚度的影响 | 第42-46页 |
| 3.3.3 频数的影响 | 第46-47页 |
| 3.3.4 荷载分布的影响 | 第47-48页 |
| 3.3.5 初始缺陷的影响 | 第48-50页 |
| 3.3.6 不同跨度对比 | 第50-52页 |
| 3.4 与凯威特型巨型网格结构的对比 | 第52-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 超大跨局部多层网壳静力及稳定性分析 | 第54-63页 |
| 4.1 建模方案 | 第54-57页 |
| 4.2 三种模型静力性能分析 | 第57-60页 |
| 4.2.1 主肋局部三层模型 | 第57-58页 |
| 4.2.2 支座十圈加强模型 | 第58-59页 |
| 4.2.3 K8模型 | 第59-60页 |
| 4.3 稳定性分析 | 第60-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
