马鞍索网结构提升张拉成型研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 典型工程研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文研究内容及方法 | 第13-14页 |
| 第2章 结构成型过程仿真模拟有限元法 | 第14-20页 |
| 2.1 有限元计算基本原理方法 | 第15-18页 |
| 2.1.1 线性本构关系与几何方程 | 第15页 |
| 2.1.2 平衡方程虚功原理 | 第15-17页 |
| 2.1.3 单元位移插值 | 第17-18页 |
| 2.2 非线性有限元应用于索网结构情况 | 第18-19页 |
| 2.3 结构成型过程应用可行性分析 | 第19-20页 |
| 第3章 结构成型总体方案研究分析 | 第20-43页 |
| 3.1 大跨度环形空间索结构拓扑形式 | 第20-21页 |
| 3.2 结构施工成型总体方案分析 | 第21-27页 |
| 3.2.1 结构与施工难点分析 | 第21-24页 |
| 3.2.2 拉索精确下料方法 | 第24-25页 |
| 3.2.3 环索的铺设施工技术 | 第25-27页 |
| 3.3 提升工装设计及设备要求 | 第27-32页 |
| 3.3.1 工装的设计方法 | 第28-29页 |
| 3.3.2 爬升千斤顶研发 | 第29-32页 |
| 3.4 马鞍形索网结构施工分析 | 第32-41页 |
| 3.4.1 索系提升安装技术 | 第33-34页 |
| 3.4.2 环索吊装过程分析 | 第34-37页 |
| 3.4.3 第二批吊索与谷索脊索安装过程分析 | 第37-38页 |
| 3.4.4 模型试验 | 第38-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 马鞍形索网建模与吊装过程分析 | 第43-58页 |
| 4.1 显式动力学计算原理 | 第43-49页 |
| 4.1.1ANSYS/LSDYNA简介 | 第43-44页 |
| 4.1.2 大变形动力学有限元解与基本解的过程 | 第44-49页 |
| 4.2 马鞍曲面建模设计 | 第49页 |
| 4.3 外层钢结构建模分析 | 第49-52页 |
| 4.4 整体吊装过程模拟分析 | 第52-57页 |
| 4.4.1 整体吊装过程轴力分析 | 第52-54页 |
| 4.4.2 吊装过程各部分分析 | 第54-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 马鞍形索网张拉成型力学分析 | 第58-70页 |
| 5.1 吊索张拉过程分析 | 第58-59页 |
| 5.1.1 物理模型简介 | 第58-59页 |
| 5.1.2 边界条件设置 | 第59页 |
| 5.2 加载过程分析 | 第59-62页 |
| 5.2.1 安装谷索后分析 | 第59-60页 |
| 5.2.2 重力加载条件下计算 | 第60-62页 |
| 5.3 对于吊装过程的优化建议 | 第62-68页 |
| 5.3.1 同步吊装分析 | 第62-64页 |
| 5.3.2 同步控制误差分析 | 第64-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第6章 全文结论及展望 | 第70-71页 |
| 6.1 全文结论 | 第70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
