开截面钢波纹板在中小桥涵改造工程中的应用研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 概述 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 钢波纹板在中小桥涵改造工程的应用 | 第18-25页 |
| 2.1 桥涵结构改造工程中的问题 | 第18-19页 |
| 2.1.1 承载力问题 | 第18页 |
| 2.1.2 混凝土的收缩、徐变 | 第18-19页 |
| 2.1.3 基础沉降差异 | 第19页 |
| 2.2 传统桥涵加固方法 | 第19-20页 |
| 2.3 基于钢波纹板结构的桥涵加固、接长 | 第20-24页 |
| 2.3.1 桥涵加固应用 | 第21-23页 |
| 2.3.2 桥涵接长应用 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 钢波纹板桥涵设计理论及方法 | 第25-39页 |
| 3.1 钢波纹板桥涵设计方法 | 第25-34页 |
| 3.1.1 国外设计方法 | 第25-27页 |
| 3.1.2 国内设计方法 | 第27-34页 |
| 3.2 开截面钢波纹板桥涵设计方法 | 第34-37页 |
| 3.3 钢波纹桥涵设计方法对比 | 第37-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 开截面钢波纹板结构的有限元计算与分析 | 第39-60页 |
| 4.1 有限元模型建立 | 第39-41页 |
| 4.2 恒荷载作用下结构分析 | 第41-50页 |
| 4.2.1 恒荷载下结构变形分析 | 第42-46页 |
| 4.2.2 恒荷载下结构应力分析 | 第46-50页 |
| 4.3 活荷载作用下结构分析 | 第50-53页 |
| 4.3.1 活荷载下结构变形分析 | 第51-52页 |
| 4.3.2 活荷载下结构应力分析 | 第52-53页 |
| 4.4 钢板厚度参数影响分析 | 第53-55页 |
| 4.4.1 钢板厚度与结构变形分析 | 第53-54页 |
| 4.4.2 钢板厚度与结构应力分析 | 第54-55页 |
| 4.5 填筑材料弹性模量参数影响分析 | 第55-59页 |
| 4.5.1 填筑材料弹性模量与结构变形分析 | 第57-58页 |
| 4.5.2 填筑材料弹性模量与结构应力分析 | 第58-59页 |
| 4.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 工程案例分析 | 第60-75页 |
| 5.1 工程概况 | 第60-63页 |
| 5.2 设计计算过程 | 第63-70页 |
| 5.2.1 设计参数 | 第63页 |
| 5.2.2 内蒙古自治区地方标准设计方法计算 | 第63-67页 |
| 5.2.3 CHBDC设计方法计算 | 第67-70页 |
| 5.3 有限元仿真分析 | 第70-72页 |
| 5.3.1 建模参数 | 第70-71页 |
| 5.3.2 有限元计算结果及分析 | 第71-72页 |
| 5.4 施工要点 | 第72-74页 |
| 5.4.1 基础施工 | 第72-73页 |
| 5.4.2 钢波纹板安装 | 第73页 |
| 5.4.3 桥台凿毛、植筋技术 | 第73-74页 |
| 5.4.4 气泡混合轻质土施工 | 第74页 |
| 5.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附件 | 第82页 |
