农村公路养护决策改进研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.3.1 养护项目决策 | 第9-11页 |
| 1.3.2 复杂网络应用 | 第11-14页 |
| 1.3.3 灰色预测应用 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容、方法和技术路线 | 第15-18页 |
| 第二章 农村公路养护管理决策框架 | 第18-29页 |
| 2.1 农村公路养护管理现状与发展趋势 | 第18-21页 |
| 2.1.1 养护管理现状 | 第18-19页 |
| 2.1.2 养护管理发展趋势 | 第19-21页 |
| 2.2 农村公路养护管理决策 | 第21-25页 |
| 2.2.1 系统决策优化概述 | 第21-22页 |
| 2.2.2 养护管理系统架构与决策流程 | 第22-25页 |
| 2.3 养护项目网级决策 | 第25-28页 |
| 2.3.1 项目排序影响因素 | 第25-26页 |
| 2.3.2 网级决策可优化环节 | 第26页 |
| 2.3.3 网级决策模型框架建立 | 第26-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 道路区位重要性计算方法 | 第29-50页 |
| 3.1 公路网络建模 | 第29-31页 |
| 3.1.1 图论基本概念 | 第29页 |
| 3.1.2 对偶拓扑网络建模 | 第29-31页 |
| 3.2 节点中心性指标 | 第31-42页 |
| 3.2.1 节点度 | 第31-32页 |
| 3.2.2 中间中心度 | 第32-34页 |
| 3.2.3 接近中心度 | 第34页 |
| 3.2.4 案例分析 | 第34-42页 |
| 3.3 邻居节点重要度 | 第42-45页 |
| 3.3.1 邻居节点定义 | 第42-43页 |
| 3.3.2 邻居节点重要度计算方法 | 第43-45页 |
| 3.4 道路区位重要性计算 | 第45-49页 |
| 3.4.1 熵值法指标赋权 | 第45-47页 |
| 3.4.2 区位重要性计算 | 第47-49页 |
| 3.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 农村公路路面性能特征与预测改进 | 第50-60页 |
| 4.1 PCI典型衰变模式与常用预测方法 | 第50-53页 |
| 4.1.1 衰变模式 | 第50-52页 |
| 4.1.2 常用预测模型 | 第52-53页 |
| 4.2 改进的灰色Verhulst预测模型 | 第53-57页 |
| 4.2.1 模型原理 | 第53-55页 |
| 4.2.2 模型改进 | 第55-57页 |
| 4.2.3 精度检验 | 第57页 |
| 4.3 模型预测效果分析 | 第57-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 案例研究 | 第60-64页 |
| 5.1 案例情景构建 | 第60-61页 |
| 5.2 项目排序指标计算 | 第61-62页 |
| 5.2.1 道路区位重要性计算 | 第61页 |
| 5.2.2 路面使用性能预测 | 第61-62页 |
| 5.2.3 项目排序 | 第62页 |
| 5.3 养护项目网级决策 | 第62-63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 1.主要结论 | 第64页 |
| 2.研究展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 附录 | 第70-74页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
