| 内容摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 一、住宅小区车位、车库处分制度之基础理论分析 | 第11-16页 |
| (一) 住宅小区车位、车库可为专有部分,成为专有权的客体 | 第11-14页 |
| (二) 住宅小区车位、车库是住宅小区的配套设施,辅助设施 | 第14-16页 |
| (三) 小结 | 第16页 |
| 二、住宅小区车位、车库处分制度之比较法研究 | 第16-23页 |
| (一) 美国 | 第17-18页 |
| (二) 德国 | 第18-19页 |
| (三) 法国 | 第19页 |
| (四) 日本 | 第19-20页 |
| (五) 我国台湾地区 | 第20-22页 |
| (六) 我国澳门地区 | 第22页 |
| (七) 小结 | 第22-23页 |
| 三、我国住宅小区车位、车库处分制度之现状分析 | 第23-37页 |
| (一) 处分主体 | 第24-28页 |
| 1. 住宅小区业主以外的第三人是否可以成为受让人 | 第24-26页 |
| 2. 承租人的停车需要是否属于"应当首先满足"的范围 | 第26-27页 |
| 3. 业主处分其所有的车位、车库时,是否受"首先满足业主的需要"的限制 | 第27-28页 |
| (二) 处分范围 | 第28-29页 |
| (三) 处分方式 | 第29-31页 |
| 1. 开发商处分住宅小区车位、车库时,能否"只售不租" | 第29-30页 |
| 2. 住宅小区车位、车库设定抵押时,面临的"法律困境" | 第30-31页 |
| (四) 处分效力 | 第31-37页 |
| 1. "首先满足业主的需要"的规范性质的理解 | 第32-35页 |
| 2. "首先满足业主的需要"的"需要"理解 | 第35-37页 |
| 四、我国住宅小区车位、车库处分制度之具体完善 | 第37-43页 |
| (一) 住宅小区车位、车库处分制度的模式选择 | 第37-39页 |
| 1. 美国模式:将住宅小区车位、车库定性为业主共有,只能在业主之间处分 | 第37-38页 |
| 2. 台湾地区模式:设置不同类型住宅小区车位、车库,其处分也类型化 | 第38-39页 |
| (二) 完善我国住宅小区车位、车库处分制度之构想 | 第39-43页 |
| 1. 区别住宅小区车位、车库的类型,规定不同的处分方式 | 第39-41页 |
| 2. 明确规定住宅小区车位、车库的不当处分为可撤销行为,赋予相关业主撤销权 | 第41页 |
| 3. 明确规定住宅小区车位、车库要进行统一登记,车位、车库的处分要进行相应登记 | 第41-43页 |
| 余论 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
