| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外相关方向的研究现状及分析 | 第13-20页 |
| 1.2.1 桥梁钢结构疲劳性能 | 第13-14页 |
| 1.2.2 混凝土疲劳性能 | 第14-16页 |
| 1.2.3 混凝土桥梁所用钢材疲劳性能 | 第16-18页 |
| 1.2.4 预应力混凝土梁疲劳性能 | 第18-19页 |
| 1.2.5 横隔梁典型病害及损伤评估 | 第19-20页 |
| 1.2.6 研究现状分析 | 第20页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第20-24页 |
| 第2章 面向疲劳评估的装配式混凝土梁桥横隔梁车载动力行为分析 | 第24-50页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 车桥振动分析模型 | 第24-25页 |
| 2.3 典型公路车辆荷载 | 第25-32页 |
| 2.3.1 公路交通代表车型与计算模型 | 第25-29页 |
| 2.3.2 各国规范代表性的疲劳车辆模型 | 第29-32页 |
| 2.4 装配式混凝土简支梁桥横隔梁典型构造形式 | 第32-34页 |
| 2.5 桥梁工程实例概况与精细化有限元模型建立 | 第34-38页 |
| 2.5.1 桥例概况 | 第34-35页 |
| 2.5.2 建立全桥精细化分析模型 | 第35-38页 |
| 2.6 典型重车下横隔梁动应力放大系数分析方法 | 第38-42页 |
| 2.6.1 横隔梁疲劳热点部位的确定 | 第38-42页 |
| 2.6.2 车载下横隔梁动力冲击效应计算 | 第42页 |
| 2.7 考虑多参数影响的横隔梁动力放大系数分析 | 第42-49页 |
| 2.7.1 影响参数考虑和分析工况确定 | 第42-44页 |
| 2.7.2 多参数影响下横隔梁车载动力放大效应分析 | 第44-47页 |
| 2.7.3 面向疲劳损伤评定的横隔梁应力放大系数 | 第47-49页 |
| 2.8 本章小结 | 第49-50页 |
| 第3章 既有混凝土梁桥横隔梁的疲劳损伤评估 | 第50-75页 |
| 3.1 引言 | 第50页 |
| 3.2 疲劳车辆荷载谱 | 第50-56页 |
| 3.2.1 典型车辆荷载谱的建立 | 第50-52页 |
| 3.2.2 随机车流模拟 | 第52-55页 |
| 3.2.3 交通量变化预测 | 第55-56页 |
| 3.3 横隔梁热点部位应力谱计算 | 第56-60页 |
| 3.3.1 典型应力时程计算方法 | 第56-58页 |
| 3.3.2 应用雨流计数法进行应力幅统计 | 第58-60页 |
| 3.4 疲劳损伤评估理论 | 第60-64页 |
| 3.4.1 疲劳应力-寿命（S-N）曲线 | 第60-61页 |
| 3.4.2 Palmgren-Miner线性累积损伤理论 | 第61-62页 |
| 3.4.3 等效应力幅计算 | 第62-63页 |
| 3.4.4 疲劳损伤评估 | 第63-64页 |
| 3.5 随机车载下的横隔梁疲劳损伤评定 | 第64-68页 |
| 3.5.1 考虑交通量变化的疲劳损伤分析 | 第64-66页 |
| 3.5.2 车辆运行状态对疲劳损伤的影响分析 | 第66-68页 |
| 3.6 考虑桥面平整度状况退化影响的横隔梁疲劳损伤分析 | 第68-72页 |
| 3.6.1 桥面退化模型的建立 | 第68-69页 |
| 3.6.2 累计当量轴次换算 | 第69-70页 |
| 3.6.3 桥面退化时变分析和预测 | 第70-72页 |
| 3.6.4 桥面退化对横隔梁疲劳损伤的影响分析 | 第72页 |
| 3.7 多向应力效应对疲劳损伤的影响分析 | 第72-73页 |
| 3.8 本章小结 | 第73-75页 |
| 第4章 车辆超载对横隔梁疲劳损伤的影响分析 | 第75-88页 |
| 4.1 引言 | 第75页 |
| 4.2 车辆超限超载评定依据 | 第75-76页 |
| 4.2.1 车辆超载现象及危害 | 第75页 |
| 4.2.2 车辆超限超载的评定指标 | 第75-76页 |
| 4.3 超载运营实测数据 | 第76-77页 |
| 4.4 车辆超载对横隔梁连接钢板疲劳损伤的影响分析 | 第77-82页 |
| 4.4.1 车辆超载对连接钢板局部热点动应力响应的影响分析 | 第77-79页 |
| 4.4.2 考虑超载因素的随机交通流对热点位置应力特征的影响分析 | 第79-80页 |
| 4.4.3 超载对横隔梁连接钢板热点位置疲劳寿命的影响 | 第80-81页 |
| 4.4.4 新旧超限规定对横隔梁连接钢板疲劳损伤的影响 | 第81-82页 |
| 4.5 超载条件下横隔梁疲劳损伤的影响参数分析 | 第82-84页 |
| 4.5.1 超载率与超载比例对焊接钢板疲劳寿命的影响 | 第82-83页 |
| 4.5.2 车辆作用次数与载重水平对焊接钢板疲劳损伤的影响分析 | 第83页 |
| 4.5.3 不同超载车型对横隔梁连接钢板疲劳损伤的影响分析 | 第83-84页 |
| 4.6 在役桥梁的疲劳寿命评估及运营管理建议 | 第84-85页 |
| 4.6.1 实测超载车辆下桥梁的疲劳寿命评估 | 第84-85页 |
| 4.6.2 超载车辆过桥的运营管理措施 | 第85页 |
| 4.7 损伤横隔梁焊接钢板加固设计 | 第85-87页 |
| 4.7.1 损伤横隔梁钢板的修复设计 | 第85-86页 |
| 4.7.2 横隔梁连接钢板的加强措施 | 第86-87页 |
| 4.8 本章小结 | 第87-88页 |
| 结论 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
