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薄壁受压构件的畸变屈曲理论与试验研究

中文摘要第3-6页
Abstract第6-9页
第一章 绪论第15-40页
    1.1 钢结构的应用及其特点第15-18页
    1.2 钢构件的稳定问题第18-22页
        1.2.1 整体屈曲的研究第18-19页
        1.2.2 局部屈曲的研究第19-22页
        1.2.3 局部—整体相关屈曲的研究第22页
    1.3 畸变屈曲的研究现状第22-36页
        1.3.1 畸变屈曲临界荷载的研究现状第22-29页
        1.3.2 畸变屈曲极限荷载的研究现状第29-34页
        1.3.3 相关屈曲的研究现状第34-36页
        1.3.4 畸变屈曲的其他问题研究第36页
    1.4 本文的主要研究内容第36-40页
        1.4.1 课题来源第36页
        1.4.2 本文的研究意义第36-38页
        1.4.3 本文的主要研究内容第38-40页
第二章 受压构件畸变屈曲的试验研究第40-64页
    2.1 引言第40页
    2.2 试件设计及试件测量第40-49页
        2.2.1 试件设计第40-44页
        2.2.2 几何尺寸量测第44-48页
        2.2.3 初始缺陷量测第48-49页
    2.3 材性试验第49-51页
    2.4 试件极限承载力试验第51-54页
        2.4.1 位移与应变的测点布置第51页
        2.4.2 加载装置与加载方式第51-52页
        2.4.3 试验结果第52-54页
    2.5 试验现象分析及试验数据处理第54-62页
        2.5.1 试件的横截面变形分析第54-59页
        2.5.2 试件的荷载-轴向位移曲线第59-61页
        2.5.3 试件的屈曲后强度分析第61页
        2.5.4 试件的相关屈曲分析第61-62页
    2.6 本章小结第62-64页
第三章 受压构件畸变屈曲的分析理论第64-89页
    3.1 引言第64页
    3.2 畸变屈曲的特征参数第64-70页
        3.2.1 畸变屈曲的横截面变形协调条件第64-67页
        3.2.2 畸变屈曲的半波长度和半波数第67-68页
        3.2.3 畸变屈曲的计算长度系数第68-70页
    3.3 畸变屈曲的分解分析第70-72页
        3.3.1 畸变屈曲的简化分析模型第70页
        3.3.2 腹板的局部屈曲分析第70-72页
        3.3.3 翼缘和卷边绕强迫转动轴的扭转屈曲第72页
    3.4 连续弹性支承构件的屈曲理论第72-87页
        3.4.1 基本分析第72-80页
        3.4.2 不同坐标系的应变转换及剪应变计算第80-83页
        3.4.3 弯扭屈曲的总势能方程和平衡微分方程第83-86页
        3.4.4 连续弹性支承构件弯扭屈曲的平衡微分方程第86-87页
    3.5 本章小结第87-89页
第四章 受压构件畸变屈曲极限荷载的计算理论第89-124页
    4.1 引言第89页
    4.2 影响畸变屈曲临界荷载的关键因素分析第89-95页
        4.2.1 弹性模量对临界荷载的影响第89-90页
        4.2.2 边界约束条件对临界荷载的影响第90页
        4.2.3 尺度参数对临界荷载的影响第90-95页
    4.3 畸变屈曲临界荷载的统一理论第95-106页
        4.3.1 畸变屈曲临界荷载的理论模型第95-101页
        4.3.2 腹板的转动约束刚度第101-103页
        4.3.3 畸变屈曲临界荷载的通用公式第103-106页
    4.4 畸变临界荷载的计算与对比分析第106-113页
        4.4.1 畸变屈曲临界荷载通用公式的适用范围第106-108页
        4.4.2 固支构件畸变屈曲临界应力的对比第108-110页
        4.4.3 简支柱的畸变屈曲临界应力的对比第110-113页
    4.5 畸变屈曲极限荷载的计算理论第113-122页
        4.5.1 轴压构件畸变屈曲极限荷载的统一理论第113-115页
        4.5.2 畸变屈曲极限荷载统一理论的精度验证第115-120页
        4.5.3 畸变屈曲极限荷载计算公式的本质分析第120-122页
    4.6 本章小结第122-124页
第五章 受压构件极限荷载的统一化理论第124-181页
    5.1 引言第124页
    5.2 极限荷载的统一化理论第124-130页
        5.2.1 整体屈曲极限荷载的实用公式第124-125页
        5.2.2 极限荷载的统一化理论第125-128页
        5.2.3 承载能力极限状态的完备性第128-130页
    5.3 构件局部屈曲和整体屈曲临界荷载的计算理论第130-144页
        5.3.1 局部屈曲临界荷载的实用公式第130-138页
        5.3.2 整体屈曲临界荷载的计算第138-144页
    5.4 极限荷载计算值与试验值的对比第144-172页
        5.4.1 固支试件极限荷载的计算值与试验值的对比第146-147页
        5.4.2 简支试件极限荷载的计算值与试验值的对比第147-171页
        5.4.3 极限荷载计算值与试验值的综合对比分析第171-172页
    5.5 屈曲模式和极限状态的判据第172-179页
        5.5.1 畸变屈曲的判据第172-175页
        5.5.2 极限状态ULS的判据第175-177页
        5.5.3 基于极限状态ULS判据的极限荷载计算第177-179页
    5.6 本章小结第179-181页
第六章 构件的截面承载效率及选形和选材研究第181-193页
    6.1 引言第181页
    6.2 轴压构件的承载效率分析第181-187页
        6.2.1 截面承载效率的定义及计算式第181-182页
        6.2.2 截面承载效率的数值分析第182-185页
        6.2.3 截面承载效率的试验对比第185-187页
    6.3 轴压构件的选形及选材建议第187-192页
        6.3.1 尺度参数对构件屈曲模式的影响第187-188页
        6.3.2 构件横截面的尺度参数选择第188-190页
        6.3.3 构件的选材分析第190-192页
    6.4 本章小结第192-193页
第七章 结论第193-196页
    7.1 主要结论第193-195页
    7.2 研究展望第195-196页
参考文献第196-205页
在学期间的研究成果第205-207页
致谢第207-208页
附录A 主要符号第208-210页
附录B 常用截面几何参数的精确计算公式第210-214页
    B.1 四分之一圆环几何参数的精确公式第210-211页
    B.2 C形截面几何参数的精确公式第211-212页
    B.3 帽形截面几何参数的精确公式第212-213页
    B.4 U形截面几何参数的精确公式第213-214页
附录C 国内外的试验数据第214-228页
附录D 轴压构件临界应力的计算公式第228-233页
    D.1 简支轴压构件畸变屈曲临界应力的计算公式第228-231页
        D.1.1 Lau和Hancock的计算公式第228-230页
        D.1.2 Schafer的计算公式第230-231页
    D.2 局部屈曲临界应力的计算公式第231-232页
    D.3 轴压构件整体屈曲临界荷载的计算公式第232-233页

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