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用支座升降法建造双面组合连续箱梁桥的徐变效应分析

摘要第3-4页
abstract第4-5页
第一章 绪论第8-15页
    1.1 引言第8页
    1.2 钢-混凝土组合梁在国内外的研究现状第8-11页
        1.2.1 钢-混凝土组合梁在国外的研究现状第8-9页
        1.2.2 钢-混凝土组合梁在国内的研究现状第9-11页
    1.3 混凝土徐变在国内外的研究现状第11-13页
        1.3.1 混凝土徐变在国外的研究现状第11页
        1.3.2 混凝土徐变在国内的研究现状第11-13页
    1.4 钢-混凝土组合连续梁桥施加预应力方法第13-14页
    1.5 本文主要研究内容第14-15页
第二章 组合梁桥支座升降法原理和混凝土徐变理论第15-25页
    2.1 组合梁桥支座升降法原理第15-16页
    2.2 混凝土徐变理论第16-24页
        2.2.1 混凝土徐变机理第16-17页
        2.2.2 混凝土徐变的影响因素第17-18页
        2.2.3 混凝土徐变的基本概念第18-19页
        2.2.4 混凝土徐变的计算理论第19-21页
        2.2.5 混凝土徐变的预测模型第21-24页
    2.3 本章小结第24-25页
第三章 双面组合连续梁桥的有限元分析第25-38页
    3.1 引言第25页
    3.2 混凝土徐变产生的应变第25-26页
    3.3 混凝土徐变应变增量递推公式的推导第26-28页
    3.4 ANSYS二次开发第28-29页
    3.5 用户可编程特性UPFs第29-33页
        3.5.1 UPFs的功能第29-30页
        3.5.2 UPFs的使用条件第30页
        3.5.3 UPFs的编译连接第30-33页
    3.6 混凝土徐变在ANSYS的二次开发第33-36页
        3.6.1 混凝土徐变在ANSYS中的计算第33-34页
        3.6.2 徐变系数在用户子程序USERCR.F中的编译第34-35页
        3.6.3 混凝土徐变在用户子程序USERMAT.F中的二次开发第35-36页
    3.7 本章小结第36-38页
第四章 基于板壳单元的支座升降法建造双面组合连续梁桥数值模拟第38-66页
    4.1 引言第38页
    4.2 有限元模型的建立第38-42页
        4.2.1 组合梁模型的确定第38-39页
        4.2.2 模型材料第39页
        4.2.3 模型中单元的选择第39-40页
        4.2.4 混凝土板与钢梁的刚性连接第40-41页
        4.2.5 模型施工过程的模拟第41页
        4.2.6 作用荷载第41页
        4.2.7 建立模型第41-42页
    4.3 有限元计算结果分析第42-66页
第五章 基于梁单元的支座升降法建造双面组合连续梁桥数值模拟第66-81页
    5.1 概述第66-67页
    5.2 钢-混凝土双面组合连续梁的Midas模型参数第67-68页
    5.3 模型施工阶段划分第68-69页
    5.4 有限元模型的建立第69页
    5.5 计算结果及分析第69-81页
        5.5.1 未考虑徐变的全桥使用阶段分析第69-74页
        5.5.2 考虑徐变的全桥使用阶段分析第74-80页
        5.5.3 两种情况的计算结果分析第80-81页
第六章 结论与展望第81-83页
    6.1 结论第81-82页
    6.2 展望第82-83页
参考文献第83-86页
致谢第86-87页
个人简历、在学期间研究成果及发表的学术论文第87页

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