基于评估预测功能模块桥梁管理系统的研究与开发
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 桥梁管理系统介绍 | 第11-12页 |
| 1.2.1 桥梁管理系统定义 | 第11-12页 |
| 1.2.2 桥梁管理系统功能 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 桥梁管理系统研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 桥梁综合状况评估研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.3 桥梁综合状况预测研究现状 | 第15页 |
| 1.4 本文主要研究工作 | 第15-17页 |
| 1.4.1 主要研究工作 | 第15页 |
| 1.4.2 主要工作内容 | 第15-17页 |
| 第2章 桥梁综合状况性能评估 | 第17-27页 |
| 2.1 概述 | 第17-20页 |
| 2.1.1 桥梁评估定义 | 第17页 |
| 2.1.2 桥梁评估流程 | 第17页 |
| 2.1.3 桥梁常用评估方法 | 第17-20页 |
| 2.2 本文评估方法选定 | 第20-23页 |
| 2.3 评估实例 | 第23-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 桥梁综合状况预测研究 | 第27-46页 |
| 3.1 桥梁结构寿命评估准则 | 第27-29页 |
| 3.1.1 碳化寿命准则 | 第27页 |
| 3.1.2 锈胀开裂寿命准则 | 第27-28页 |
| 3.1.3 承载能力寿命准则 | 第28-29页 |
| 3.2 桥梁寿命预测模型综述及比较 | 第29-34页 |
| 3.2.1 碳化寿命预测模型 | 第29-32页 |
| 3.2.2 锈胀开裂寿命预测模型 | 第32-34页 |
| 3.3 桥梁综合状况预测模型概述 | 第34-35页 |
| 3.4 回归预测模型研究 | 第35-41页 |
| 3.4.1 回归模型的建立 | 第35-39页 |
| 3.4.2 基于回归模型的实例预测 | 第39-41页 |
| 3.5 灰色预测模型研究 | 第41-45页 |
| 3.5.1 GM（1,1）模型的建立 | 第41-42页 |
| 3.5.2 基于灰色模型的实例预测 | 第42-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 系统框架设计与数据库研究 | 第46-60页 |
| 4.1 系统框架设计 | 第46-47页 |
| 4.2 系统数据库设计与研究 | 第47-58页 |
| 4.2.1 数据库 | 第47-48页 |
| 4.2.2 数据库设计 | 第48-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 第5章 桥梁管理系统的设计与研发 | 第60-82页 |
| 5.1 系统分析 | 第60-61页 |
| 5.1.1 目标设计 | 第60页 |
| 5.1.2 开发模式 | 第60-61页 |
| 5.2 系统开发环境设计 | 第61-62页 |
| 5.3 系统功能与操作设计 | 第62-63页 |
| 5.4 系统编程设计 | 第63-73页 |
| 5.5 系统功能介绍 | 第73-80页 |
| 5.5.1 操作界面 | 第73-74页 |
| 5.5.2 菜单设置 | 第74-77页 |
| 5.5.3 系统功能 | 第77-80页 |
| 5.6 本章小结 | 第80-82页 |
| 第6章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 结论 | 第82页 |
| 6.2 展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 研究生在学期间公开发表的学术论文 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
