| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 本文研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.2 转子系统动力学模型的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 转子系统油膜失稳的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 转子系统密封动力特性的研究现状 | 第18-20页 |
| 1.5 转子系统碰摩故障的研究现状 | 第20-22页 |
| 1.6 转子系统松动故障的研究现状 | 第22-23页 |
| 1.7 本文研究的主要内容 | 第23-24页 |
| 第2章 转子-滑动轴承系统建模及模型验证 | 第24-52页 |
| 2.1 概述 | 第24页 |
| 2.2 Newmark-β数值算法 | 第24-26页 |
| 2.3 双盘转子-轴承系统集中质量模型 | 第26-35页 |
| 2.3.1 集中质量模型建立 | 第26-29页 |
| 2.3.2 油膜失稳的数值仿真分析 | 第29-35页 |
| 2.4 双盘转子-轴承系统有限元模型 | 第35-42页 |
| 2.4.1 有限元模型建立 | 第36页 |
| 2.4.2 油膜失稳的数值仿真分析 | 第36-42页 |
| 2.5 双盘转子-轴承系统油膜试验 | 第42-46页 |
| 2.5.1 试验台的组成 | 第42页 |
| 2.5.2 试验结果分析 | 第42-46页 |
| 2.6 仿真与试验对比分析 | 第46页 |
| 2.7 具有不同双盘的阶梯轴转子-轴承系统的仿真 | 第46-49页 |
| 2.8 与Muszynska试验对比 | 第49-51页 |
| 2.9 本章小结 | 第51-52页 |
| 第3章 不同参数对油膜失稳的影响 | 第52-72页 |
| 3.1 概述 | 第52页 |
| 3.2 两圆盘偏心相位差的影响 | 第52-61页 |
| 3.2.1 变转速下两盘偏心相位差的影响 | 第52-56页 |
| 3.2.2 定转速下两盘偏心相位差的影响 | 第56-61页 |
| 3.3 两圆盘偏心量的影响 | 第61-64页 |
| 3.3.1 偏心同相位情况下的仿真 | 第61-62页 |
| 3.3.2 偏心反向位情况下的仿真 | 第62-64页 |
| 3.4 轴承参数对油膜失稳的影响 | 第64-69页 |
| 3.4.1 轴承间隙的影响 | 第64-66页 |
| 3.4.2 轴承长径比的影响 | 第66-67页 |
| 3.4.3 润滑油黏度的影响 | 第67-69页 |
| 3.5 偏心反相位时各参数对比 | 第69-70页 |
| 3.6 本章小结 | 第70-72页 |
| 第4章 双盘转子-轴承-密封系统运动稳定性 | 第72-86页 |
| 4.1 概述 | 第72页 |
| 4.2 建立转子-轴承-密封系统 | 第72-74页 |
| 4.3 变转速下非线性密封力对油膜失稳的影响 | 第74-80页 |
| 4.3.1 仿真工况1 | 第74-76页 |
| 4.3.2 仿真工况2 | 第76-79页 |
| 4.3.3 具有不同双盘的阶梯轴转子-轴承-密封系统的验证 | 第79-80页 |
| 4.4 两圆盘偏心相位差的影响 | 第80-81页 |
| 4.5 定转速下密封压差对油膜失稳的影响 | 第81-82页 |
| 4.5.1 仿真工况1 | 第81-82页 |
| 4.5.2 仿真工况2 | 第82页 |
| 4.6 定转速下密封间隙对油膜失稳的影响 | 第82-83页 |
| 4.6.1 仿真工况1 | 第82-83页 |
| 4.6.2 仿真工况2 | 第83页 |
| 4.7 定转速下密封长度对油膜失稳的影响 | 第83-84页 |
| 4.7.1 仿真工况1 | 第84页 |
| 4.7.2 仿真工况2 | 第84页 |
| 4.8 本章小结 | 第84-86页 |
| 第5章 双盘转子-轴承-密封系统碰摩故障仿真 | 第86-100页 |
| 5.1 概述 | 第86页 |
| 5.2 转子-轴承-密封系统的碰摩模型 | 第86-87页 |
| 5.3 转速对系统响应分析 | 第87-91页 |
| 5.3.1 仿真工况1 | 第87-89页 |
| 5.3.2 仿真工况2 | 第89-91页 |
| 5.4 定子刚度对系统响应的影响 | 第91-95页 |
| 5.4.1 仿真工况1 | 第91-93页 |
| 5.4.2 仿真工况2 | 第93-95页 |
| 5.5 不对中量对系统响应的影响 | 第95-98页 |
| 5.5.1 仿真工况1 | 第95-96页 |
| 5.5.2 仿真工况2 | 第96-98页 |
| 5.6 本章小结 | 第98-100页 |
| 第6章 双盘转子-轴承-密封系统的松动故障仿真 | 第100-122页 |
| 6.1 概述 | 第100页 |
| 6.2 建立转子-轴承-密封系统的松动模型 | 第100-101页 |
| 6.3 转速对系统响应的影响 | 第101-106页 |
| 6.3.1 仿真工况1 | 第102-103页 |
| 6.3.2 仿真工况2 | 第103-106页 |
| 6.4 不平衡量对系统响应的影响 | 第106-111页 |
| 6.4.1 仿真工况1 | 第106-109页 |
| 6.4.2 仿真工况2 | 第109-111页 |
| 6.5 松动间隙对系统响应的影响 | 第111-115页 |
| 6.5.1 仿真工况1 | 第111-112页 |
| 6.5.2 仿真工况2 | 第112-115页 |
| 6.6 支座质量对系统响应的影响 | 第115-120页 |
| 6.6.1 仿真工况1 | 第115-118页 |
| 6.6.2 仿真工况2 | 第118-120页 |
| 6.7 本章小结 | 第120-122页 |
| 第7章 结论与展望 | 第122-126页 |
| 7.1 主要结论 | 第122-123页 |
| 7.2 研究展望 | 第123-126页 |
| 参考文献 | 第126-134页 |
| 致谢 | 第134-136页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第136页 |