| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-27页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-16页 |
| 1.2 动力电池热管理系统国内外研究进展 | 第16-24页 |
| 1.2.1 动力电池热管理系统概况 | 第16-21页 |
| 1.2.2 基于相变材料的电池热管理系统研究进展 | 第21-24页 |
| 1.3 前人研究不足与本文研究目的 | 第24-25页 |
| 1.4 本文主要研究内容与章节安排 | 第25-27页 |
| 第2章 实验仪器及数值模拟方法 | 第27-37页 |
| 2.1 实验仪器与方法 | 第27-32页 |
| 2.1.1 电池充放电循环仪 | 第27-28页 |
| 2.1.2 马弗炉 | 第28页 |
| 2.1.3 C80微量量热仪 | 第28-30页 |
| 2.1.4 导热系数测试仪 | 第30页 |
| 2.1.5 温度采集系统 | 第30-32页 |
| 2.1.6 其它实验仪器 | 第32页 |
| 2.2 数值模拟 | 第32-36页 |
| 2.2.1 数值方法 | 第32-33页 |
| 2.2.2 模拟软件 | 第33-36页 |
| 2.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 基于复合相变材料的电池热管理系统研究 | 第37-53页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 实验简介 | 第37-40页 |
| 3.2.1 复合相变材料制备 | 第37-38页 |
| 3.2.2 复合相变材料的热物性测量 | 第38页 |
| 3.2.3 电池热管理系统实验 | 第38-40页 |
| 3.3 实验结果与讨论 | 第40-50页 |
| 3.3.1 相变材料的热物性 | 第40-41页 |
| 3.3.2 单电池的产热特性 | 第41-43页 |
| 3.3.3 自然对流散热系统与复合相变材料热管理系统的性能对比 | 第43-47页 |
| 3.3.4 搁置时间的影响分析 | 第47-48页 |
| 3.3.5 相变温度的影响分析 | 第48-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-53页 |
| 第4章 用于电池热管理系统的复合板的结构设计 | 第53-71页 |
| 4.1 引言 | 第53页 |
| 4.2 用于电池热管理系统的复合板的结构设计 | 第53-55页 |
| 4.2.1 复合板结构 | 第53-54页 |
| 4.2.2 电池成组系统结构 | 第54-55页 |
| 4.3 数值模拟方法 | 第55-58页 |
| 4.3.1 动力电池产热模型 | 第55页 |
| 4.3.2 相变材料热模型 | 第55-57页 |
| 4.3.3 数值模拟所需参数 | 第57-58页 |
| 4.4 数值模拟结果与讨论 | 第58-69页 |
| 4.4.1 正常工作条件下电池组的温度分布 | 第58-62页 |
| 4.4.2 相变潜热和相变温度的影响分析 | 第62-65页 |
| 4.4.3 不同结构的热管理系统性能的比较 | 第65-67页 |
| 4.4.4 热滥用条件下的热管理系统性能对比 | 第67-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-71页 |
| 第5章 基于复合板的电池热管理系统的实验与模拟研究 | 第71-89页 |
| 5.1 引言 | 第71页 |
| 5.2 实验验证与模拟分析 | 第71-75页 |
| 5.2.1 实验设计 | 第71-74页 |
| 5.2.2 模拟分析 | 第74-75页 |
| 5.3 结果与讨论 | 第75-86页 |
| 5.3.1 正常放电条件下电池组的温升特性 | 第75-78页 |
| 5.3.2 电化学-热耦合模型的验证 | 第78-80页 |
| 5.3.3 正常放电条件下系统的模拟研究 | 第80-82页 |
| 5.3.4 热滥用条件下系统的实验与模拟研究 | 第82-86页 |
| 5.4 本章小结 | 第86-89页 |
| 第6章 结论与展望 | 第89-91页 |
| 6.1 本文主要结论 | 第89-90页 |
| 6.2 研究不足与未来展望 | 第90-91页 |
| 符号说明 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-103页 |
| 致谢 | 第103-105页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文与参与的科研项目 | 第105-106页 |
