| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究问题 | 第12页 |
| 1.3 研究目标与意义 | 第12-13页 |
| 1.4 研究思路及方法 | 第13-14页 |
| 1.5 本文结构 | 第14-16页 |
| 2 相关理论及研究成果评述 | 第16-23页 |
| 2.1 电商物流"最后一公里"研究综述 | 第16-19页 |
| 2.2 物流规模经济研究 | 第19-21页 |
| 2.3 时空经济 | 第21-23页 |
| 3 电商物流"最后一公里"的配送模式分析 | 第23-38页 |
| 3.1 电商物流的供需分析 | 第23-29页 |
| 3.1.1 供给分析 | 第23-26页 |
| 3.1.2 需求分析 | 第26-29页 |
| 3.2 "最后一公里"的概念界定 | 第29页 |
| 3.3 国内电商物流"最后一公里"的配送模式 | 第29-35页 |
| 3.3.1 城市电商物流"最后一公里"的配送模式 | 第29-33页 |
| 3.3.2 农村电商物流"最后一公里"的配送模式 | 第33-35页 |
| 3.4 国外和我国台湾地区电商物流"最后一公里"的配送模式 | 第35-38页 |
| 4 "最后一公里"配送的经济分析 | 第38-54页 |
| 4.1 PRN分析在"最后一公里"配送中的应用 | 第38-42页 |
| 4.1.1 "最后一公里"配送服务的产品分层结构 | 第38-39页 |
| 4.1.2 "最后一公里"的资源分类 | 第39-40页 |
| 4.1.3 "最后一公里"的网络经济特点 | 第40-42页 |
| 4.2 "最后一公里"配送的时空经济分析 | 第42-54页 |
| 4.2.1 "最后一公里"的规模经济和范围经济 | 第42-44页 |
| 4.2.2 "最后一公里"的时空增值 | 第44-46页 |
| 4.2.3 "最后一公里"的个性化服务 | 第46-54页 |
| 5 "最后一公里"6类配送模式的选择分析 | 第54-63页 |
| 5.1 六类配送方式的PRN差异 | 第54-57页 |
| 5.2 不同末端主体对配送模式的选择 | 第57-60页 |
| 5.2.1 快递企业对"最后一公里"6类配送模式的选择 | 第57-58页 |
| 5.2.2 平台企业对"最后一公里"6类配送模式的选择 | 第58-59页 |
| 5.2.3 消费者对"最后一公里"6类配送模式的选择 | 第59-60页 |
| 5.3 "禁摩限电"对"最后一公里"配送的影响 | 第60-63页 |
| 6 京东和天猫"最后一公里"配送案例研究 | 第63-68页 |
| 6.1 京东和天猫"最后一公里"配送资源分析 | 第63-64页 |
| 6.1.1 京东配送资源分析 | 第63页 |
| 6.1.2 天猫配送资源分析 | 第63-64页 |
| 6.2 京东和天猫"最后一公里"配送产品和成本分析 | 第64-66页 |
| 6.2.1 京东配送产品和成本分析 | 第64-65页 |
| 6.2.2 天猫配送产品和成本分析 | 第65-66页 |
| 6.3 "最后一公里"配送的借鉴和改进 | 第66-68页 |
| 7 结论 | 第68-71页 |
| 7.1 电商物流"最后一公里"配送的发展方向 | 第68-69页 |
| 7.1.1 六类配送模式交叉综合配送 | 第68-69页 |
| 7.1.2 农村电商物流"最后一公里"的配送 | 第69页 |
| 7.2 论文研究的主要成果 | 第69-70页 |
| 7.3 存在的问题及后续发展 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录A | 第75-76页 |
| 附录B | 第76-79页 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 | 第79-81页 |
| 学位论文数据集 | 第81页 |
