致谢 | 第7-8页 |
摘要 | 第8-9页 |
abstract | 第9页 |
第一章 绪论 | 第16-25页 |
1.1 研究背景 | 第16-18页 |
1.2 研究目的和意义 | 第18-19页 |
1.3 相关概念界定 | 第19-21页 |
1.3.1 绿道 | 第19页 |
1.3.2 城市滨水绿道 | 第19页 |
1.3.3 使用状况评价 | 第19-21页 |
1.4 研究方法 | 第21-23页 |
1.5 研究内容 | 第23-24页 |
1.6 研究框架 | 第24-25页 |
第二章 城市滨水绿道相关理论综述 | 第25-37页 |
2.1 城市绿道的相关概论 | 第25-27页 |
2.1.1 绿道的分类 | 第25页 |
2.1.2 绿道的功能 | 第25-27页 |
2.2 城市滨水绿道相关理论 | 第27-29页 |
2.2.1 城市滨水绿道的特性 | 第27-28页 |
2.2.2 城市滨水绿道的功能和价值 | 第28-29页 |
2.3 城市公共交往的理论概述 | 第29-32页 |
2.3.1 公共空间的定义 | 第29页 |
2.3.2 交往的定义、分类和功能 | 第29-30页 |
2.3.3 城市公共空间的理论来源 | 第30-32页 |
2.3.4 交往空间使用的影响因素 | 第32页 |
2.4 城市公共空间使用后评价研究历程 | 第32-34页 |
2.4.1 国外POE发展历程 | 第32-33页 |
2.4.2 国内POE发展历程及运用 | 第33-34页 |
2.4.3 城市公共空间使用后评价的实例研究 | 第34页 |
2.5 城市绿道使用后评价 | 第34-36页 |
2.6 本章小结 | 第36-37页 |
第三章 合肥市环巢湖滨水绿道使用状况调查及结果分析 | 第37-67页 |
3.1 背景简介 | 第37-42页 |
3.1.1 地理区位 | 第37-38页 |
3.1.2 发展资源 | 第38-40页 |
3.1.3 历史发展演变 | 第40-42页 |
3.2 空间发展规划 | 第42-44页 |
3.2.1 规划背景 | 第42-43页 |
3.2.2 环巢湖滨湖新区发展布局 | 第43页 |
3.2.3 规划目标 | 第43-44页 |
3.3 合肥市环巢湖滨水绿道及其周边绿地调研 | 第44-49页 |
3.3.1 实地调研部署 | 第44-45页 |
3.3.2 实际调查范围 | 第45-47页 |
3.3.3 调研记录 | 第47-48页 |
3.3.4 研究问题及思路 | 第48-49页 |
3.3.5 交往空间使用状况评价方法的建议 | 第49页 |
3.4 行为观察分析 | 第49-55页 |
3.4.1 各区段观察结果 | 第49-54页 |
3.4.2 现场观察小结 | 第54-55页 |
3.5 访谈记录 | 第55-56页 |
3.6 调查问卷结果分析 | 第56-61页 |
3.6.1 问卷调查情况 | 第56-60页 |
3.6.2 使用者满意度评价 | 第60页 |
3.6.3 访谈与问卷结果小结 | 第60-61页 |
3.7 合肥市环巢湖滨水绿道空间使用评价分析 | 第61-66页 |
3.7.1 语义差别调查 | 第61-62页 |
3.7.2 外界混合因子对评分的影响 | 第62-65页 |
3.7.3 评价结果小结 | 第65-66页 |
3.8 本章小结 | 第66-67页 |
第四章 问题分析及对策 | 第67-77页 |
4.1 环巢湖滨水绿道及其周边公共绿地建设存在的问题 | 第67-71页 |
4.2 影响使用状况原因分析 | 第71-72页 |
4.3 环巢湖滨水绿地交往空间优化设计参考原则 | 第72-73页 |
4.4 提高环巢湖滨湖绿道使用率对策 | 第73-77页 |
4.4.1 公共空间管理和交通体系的优化 | 第73-74页 |
4.4.2 优化自然要素中的生态因子 | 第74页 |
4.4.3 构建网格系统下的绿道空间 | 第74-75页 |
4.4.4 适点布置娱乐设施,提高趣味性 | 第75-76页 |
4.4.5 活跃公共空间使用者参与 | 第76-77页 |
第五章 结论与展望 | 第77-81页 |
5.1 主要结论 | 第77-78页 |
5.2 创新与局限 | 第78-79页 |
5.2.1 主要创新点 | 第78-79页 |
5.2.2 局限 | 第79页 |
5.3 展望 | 第79-81页 |
参考目录 | 第81-86页 |
附录 1 | 第86-88页 |
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第88-89页 |