| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 内燃机缸套-活塞组件摩擦学系统特点 | 第11-13页 |
| 1.2.1 缸套-活塞组工作环境 | 第11-12页 |
| 1.2.2 缸套-活塞环摩擦磨损现象 | 第12-13页 |
| 1.3 润滑与润滑失效 | 第13-17页 |
| 1.3.1 润滑的作用 | 第13-14页 |
| 1.3.2 润滑的类型 | 第14页 |
| 1.3.3 润滑失效 | 第14-15页 |
| 1.3.4 温度对润滑失效的影响 | 第15-17页 |
| 1.3.5 润滑失效判据的选择及实现 | 第17页 |
| 1.4 活塞环槽温度限值研究现状 | 第17-19页 |
| 1.5 主要研究内容与意义 | 第19-20页 |
| 第2章 活塞环槽温度限值试验方法 | 第20-27页 |
| 2.1 缸套-活塞组摩擦力测量方法 | 第20-21页 |
| 2.2 试验方法 | 第21-25页 |
| 2.2.1 浮动缸套法 | 第22-23页 |
| 2.2.2 模拟背压加载法 | 第23-24页 |
| 2.2.3 火焰模拟加热法 | 第24-25页 |
| 2.3 试验装置的工作原理 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 活塞环槽温度限值试验装置 | 第27-45页 |
| 3.1 活塞环槽温度限值试验装置的主要组成 | 第27-43页 |
| 3.1.1 电源控制系统 | 第27-28页 |
| 3.1.2 动力系统 | 第28-32页 |
| 3.1.3 加热系统 | 第32-34页 |
| 3.1.4 加载系统 | 第34-37页 |
| 3.1.5 冷却系统 | 第37-38页 |
| 3.1.6 测温系统 | 第38-40页 |
| 3.1.7 测力系统 | 第40页 |
| 3.1.8 数据采集系统 | 第40-43页 |
| 3.2 试验方案和步骤 | 第43-44页 |
| 3.2.1 试验方案 | 第43页 |
| 3.2.2 试验步骤 | 第43-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 不同工况下活塞环槽温度限值试验 | 第45-56页 |
| 4.1 不同冷却、加热强度条件下活塞环槽温度限值试验 | 第45-50页 |
| 4.1.1 不同冷却强度条件下活塞环槽温度限值试验 | 第45-48页 |
| 4.1.2 不同加热强度条件下活塞环槽温度限值试验 | 第48-50页 |
| 4.2 不同润滑介质条件下活塞环槽温度限值试验 | 第50-52页 |
| 4.3 不同配副材料条件下活塞环槽温度限值试验 | 第52-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 作者简介 | 第62页 |
