厚壁透明件车灯导光条的注塑工艺研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·本论文主要研究工作 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-16页 |
| 第2章 基于CAE技术车灯导光条的注塑成型分析 | 第16-34页 |
| ·厚壁透明塑件常见缺陷形成机理极其解决措施 | 第16-21页 |
| ·欠注的形成机理及解决措施 | 第16-17页 |
| ·缩痕的形成机理及解决措施 | 第17-18页 |
| ·气穴的形成机理及解决措施 | 第18页 |
| ·熔接线的形成机理及解决措施 | 第18-19页 |
| ·翘曲变形的形成机理及解决措施 | 第19-20页 |
| ·光泽不良的形成机理及解决措施 | 第20页 |
| ·黑点、变色的形成机理及解决措施 | 第20-21页 |
| ·注塑CAE的数学模型 | 第21-23页 |
| ·充填过程熔体的流变学粘度模型 | 第21-22页 |
| ·充填阶段粘性流体力学的基本方程 | 第22-23页 |
| ·车灯导光条注塑成型模拟分析 | 第23-32页 |
| ·车灯导光条产品分析 | 第23-24页 |
| ·建立导光条有限元模型 | 第24-26页 |
| ·建立导光条浇注系统 | 第26-27页 |
| ·建立导光条冷却系统 | 第27-28页 |
| ·导光条CAE模拟成型工艺设置 | 第28-29页 |
| ·导光条CAE模拟结果分析 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 基于析因设计的注塑工艺参数研究 | 第34-50页 |
| ·注塑工艺参数选择 | 第34-35页 |
| ·导光条注塑模拟的析因实验设计 | 第35-37页 |
| ·析因实验结果分析 | 第37-47页 |
| ·析因设计模型残差检验 | 第38-39页 |
| ·方差分析 | 第39-41页 |
| ·F检验 | 第41页 |
| ·数据分析 | 第41-47页 |
| ·本章小结 | 第47-50页 |
| 第4章 基于响应曲面法塑件工艺优化 | 第50-62页 |
| ·响应曲面法概述 | 第50页 |
| ·响应面模型拟合 | 第50-51页 |
| ·响应曲面试验设计 | 第51-53页 |
| ·实验结果分析及响应面寻优 | 第53-61页 |
| ·缩痕估算的实验结果分析 | 第53-56页 |
| ·翘曲变形的实验结果分析 | 第56-59页 |
| ·预测模型的建立与响应优化 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 车灯导光条注塑实验分析 | 第62-68页 |
| ·注塑模具结构 | 第62-63页 |
| ·成型原料处理 | 第63-64页 |
| ·注塑成型设备 | 第64-65页 |
| ·注塑成型工艺 | 第65页 |
| ·成型制品结果分析 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第6章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
