| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究缘起与背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的与意义 | 第11-12页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·相关概念的界定 | 第12-13页 |
| ·城市节点 | 第12页 |
| ·城市重要节点 | 第12页 |
| ·美丽泉城 | 第12-13页 |
| ·国内外相关研究和实践综述 | 第13-15页 |
| ·国外相关研究综述 | 第13-14页 |
| ·国内相关研究综述 | 第14-15页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第15-19页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·论文构成与研究框架 | 第16-19页 |
| 2 认知城市重要节点 | 第19-28页 |
| ·城市节点 | 第19-20页 |
| ·城市节点的定义 | 第19页 |
| ·城市节点的空间范畴 | 第19页 |
| ·城市节点的基本特征 | 第19-20页 |
| ·城市节点的网络层级关系 | 第20-22页 |
| ·网络层级关系的形成 | 第20-21页 |
| ·城市重要节点在网络中的地位 | 第21页 |
| ·区别于其他节点的城市重要节点 | 第21-22页 |
| ·城市重要节点的形成与发展 | 第22-25页 |
| ·城市节点的历史沿革 | 第22-24页 |
| ·城市重要节点的演化步骤 | 第24页 |
| ·城市重要节点形成的主导资源 | 第24-25页 |
| ·城市重要节点的认知维度 | 第25-27页 |
| ·城市空间结构维度 | 第25页 |
| ·城市交通维度 | 第25-26页 |
| ·城市公共空间维度 | 第26页 |
| ·城市景观维度 | 第26页 |
| ·城市历史文化维度 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 城市重要节点设计的相关设计理论与案例研究 | 第28-41页 |
| ·城市设计概念与方法的引入 | 第28-30页 |
| ·城市设计的整合思路 | 第28页 |
| ·城市设计的三维空间思路 | 第28-29页 |
| ·城市设计的价值取向 | 第29页 |
| ·作为“过程”的城市设计 | 第29-30页 |
| ·相关城市设计理论 | 第30-32页 |
| ·“视觉艺术”传统的城市设计理论 | 第30-31页 |
| ·“社会使用”传统的城市设计理论 | 第31页 |
| ·“场所塑造”传统的城市设计理论 | 第31-32页 |
| ·城市重要节点设计的案例研究 | 第32-40页 |
| ·立体化的交通组织——上海五角场 | 第32-33页 |
| ·充满活力的公共空间——巴黎拉德方斯广场(La Defense) | 第33-35页 |
| ·历史文化氛围浓厚的特色风貌——西安钟鼓楼广场 | 第35-36页 |
| 3 3.4 分散式嵌入的景观空间——纽约巴特利公园城(Battery Park City) | 第36-38页 |
| ·垂直花园式的都市景观——东京六本木新城(Roppongi Hill) | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 城市重要节点的城市设计方法研究 | 第41-67页 |
| ·城市重要节点的设计意义 | 第41-42页 |
| ·城市重要节点所面临的问题 | 第41页 |
| ·城市重要节点对城市的意义 | 第41-42页 |
| ·城市重要节点的类型 | 第42-44页 |
| ·以交通区位要素为主导的城市重要节点 | 第42-43页 |
| ·以公共服务要素为主导的城市重要节点 | 第43页 |
| ·以历史文化要素为主导的城市重要节点 | 第43-44页 |
| ·以自然环境要素为主导的城市重要节点 | 第44页 |
| ·城市重要节点的控制要素——5D设计要素 | 第44-48页 |
| ·交通流线 | 第45页 |
| ·公共空间 | 第45-46页 |
| ·特色风貌 | 第46-47页 |
| ·自然环境 | 第47页 |
| ·建筑景观 | 第47-48页 |
| ·城市重要节点设计方法研究 | 第48-66页 |
| ·合理组织交通流线 | 第48-52页 |
| ·营造具有活力的公共空间 | 第52-58页 |
| ·保护和塑造特色风貌 | 第58-62页 |
| ·扩展自然环境 | 第62-65页 |
| ·突显建筑景观 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 5 济南城市重要节点的优化设计策略 | 第67-88页 |
| ·研究背景 | 第67-71页 |
| ·济南城市发展概况 | 第67-68页 |
| ·研究范围界定 | 第68-69页 |
| ·济南城市重要节点的历史沿革 | 第69-71页 |
| ·济南城市重要节点现状分析 | 第71-81页 |
| ·济南城市重要节点的识别 | 第71-76页 |
| ·济南城市重要节点的空间分布 | 第76-79页 |
| ·济南城市重要节点存在的问题 | 第79-81页 |
| ·济南城市重要节点空间的优化设计策略——以经四路节点为例 | 第81-87页 |
| ·经四路节点概况 | 第81-82页 |
| ·经四路节点的现状问题 | 第82-83页 |
| ·经四路节点的优化设计策略 | 第83-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 6 总结与展望 | 第88-90页 |
| ·研究过程总结 | 第88-89页 |
| ·论文的创新成果 | 第89-90页 |
| ·对城市重要节点进行了新的分类 | 第89页 |
| ·提出城市重要节点设计的5D设计要素 | 第89页 |
| ·研究了济南城市重要节点的空间分布 | 第89-90页 |
| ·论文的不足之处 | 第90页 |
| 研究生期间论文发表情况 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 图表目录 | 第94-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
