销轨预锻模阻力坎结构参数多目标优化设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·大型矿用复杂轴类件锻造技术研究现状 | 第11-12页 |
| ·锻模优化设计方法概述 | 第12-14页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第14页 |
| ·课题研究内容及研究目标 | 第14-15页 |
| ·可行性分析 | 第15-17页 |
| 第二章 销轨锻模阻力坎的设计及分析 | 第17-39页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·锻造工艺设计 | 第17-22页 |
| ·工艺分析及工艺流程确定 | 第17-18页 |
| ·热锻件及终锻模设计 | 第18-19页 |
| ·预锻件设计 | 第19-21页 |
| ·辊锻工步设计 | 第21-22页 |
| ·采用常规预锻模时销轨成形过程分析 | 第22-31页 |
| ·常规预锻模设计 | 第22-23页 |
| ·有限元模型建立 | 第23-24页 |
| ·模锻时坯料成形规律 | 第24-26页 |
| ·模具磨损分析 | 第26-28页 |
| ·飞边槽参数对销轨成形的影响规律 | 第28-31页 |
| ·采用设有阻力坎的预锻模时销轨成形过程分析 | 第31-38页 |
| ·带有阻力坎的预锻模设计 | 第31-33页 |
| ·模锻时坯料成形规律 | 第33-35页 |
| ·锻造载荷一行程曲线分析 | 第35-37页 |
| ·锻模磨损深度分布规律 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 销轨锻模阻力坎结构参数取值的虚拟试验研究 | 第39-51页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·基于数值模拟的正交试验 | 第39-41页 |
| ·阻力坎结构参数对考察指标的影响规律 | 第41-47页 |
| ·极差分析 | 第42-43页 |
| ·阻力坎结构参数对凸耳未充满高度 H 的影响 | 第43-44页 |
| ·阻力坎结构参数对预锻载荷峰值 L 的影响 | 第44-46页 |
| ·阻力坎结构参数对模具最大磨损深度 W 的影响 | 第46-47页 |
| ·阻力坎结构参数的合理取值范围 | 第47-50页 |
| ·方差分析 | 第47-48页 |
| ·阻力坎结构参数合理取值范围分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 销轨锻模阻力坎结构参数的优化 | 第51-67页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·Kriging 代理模型的构建 | 第51-53页 |
| ·Kriging 模型简介 | 第52页 |
| ·Kriging 模型的参数设置 | 第52-53页 |
| ·多目标优化问题求解方法 | 第53-57页 |
| ·理想点法评价函数构造 | 第54-56页 |
| ·线性加权和法评价函数构造 | 第56-57页 |
| ·理想点法优化及结果验证 | 第57-63页 |
| ·销轨凸耳未充满高度 H(x) 单目标寻优 | 第57-58页 |
| ·预锻载荷峰值 L(x) 单目标寻优 | 第58-59页 |
| ·模具最大磨损深度 W(x) 单目标寻优 | 第59-60页 |
| ·理想点法总目标函数 ψ(x) 寻优 | 第60-61页 |
| ·理想点法优化结果验证 | 第61-63页 |
| ·线性加权和法优化及结果验证 | 第63-66页 |
| ·线性加权和法目标函数 ξ(x) 寻优 | 第63页 |
| ·线性加权和法优化结果验证 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 销轨精密模锻生产试验过程与结果分析 | 第67-72页 |
| ·引言 | 第67页 |
| ·试验设备 | 第67-69页 |
| ·试验模具及工艺条件 | 第69-70页 |
| ·试验结果及分析 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第80页 |
