| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·问题的提出及研究的意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容及技术路线 | 第15-17页 |
| 第2章 乳化沥青冷再生混合料强度形成机理研究 | 第17-22页 |
| ·稳定剂 | 第17-18页 |
| ·乳化沥青冷再生混合料强度形成机理 | 第18-21页 |
| ·乳化沥青的破乳 | 第18-19页 |
| ·乳化沥青冷再生混合料强度形成机理 | 第19-20页 |
| ·水泥-乳化沥青冷再生混合料强度形成机理 | 第20-21页 |
| ·乳化沥青冷再生混合料的空隙特征分析 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 水泥-乳化沥青冷再生混合料配合比设计及试验段实施 | 第22-44页 |
| ·胶州湾高速路面状况综合评价 | 第22-24页 |
| ·路况评价 | 第22-23页 |
| ·试验段结构组合方案 | 第23-24页 |
| ·试验段冷再生基层配合比设计 | 第24-38页 |
| ·国内外设计方法概况 | 第24-27页 |
| ·试验段原材料的分析与评价 | 第27-32页 |
| ·RAP分析与评价 | 第27-31页 |
| ·水泥 | 第31页 |
| ·乳化沥青 | 第31-32页 |
| ·新矿料 | 第32页 |
| ·矿料级配设计 | 第32-33页 |
| ·最佳含水率(OWC)的确定 | 第33-35页 |
| ·最佳乳化沥青用量(OEC)的确定 | 第35-37页 |
| ·设计级配的性能验证 | 第37-38页 |
| ·试验段的铺筑 | 第38-40页 |
| ·原路面铣刨 | 第38页 |
| ·RAP的破碎、筛分和贮存 | 第38页 |
| ·冷再生混合料拌和 | 第38-39页 |
| ·冷再生混合料运输 | 第39页 |
| ·原路面的准备 | 第39-40页 |
| ·冷再生混合料的摊铺、碾压 | 第40页 |
| ·养生 | 第40页 |
| ·试验段的检测 | 第40-43页 |
| ·养生完成后再生层检测 | 第40-41页 |
| ·下面层施工完后再生层检测 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 铺筑HMA过程中再生层温度场分析 | 第44-68页 |
| ·利用温度采集装置实测温度场 | 第44-47页 |
| ·温度采集装置选择 | 第44-45页 |
| ·温度传感器工作界面的选取 | 第45-46页 |
| ·温度实测结果 | 第46-47页 |
| ·利用FLUENT软件分析温度场 | 第47-57页 |
| ·数值计算模型建立 | 第47-49页 |
| ·边界条件及热物性参数选定 | 第49-52页 |
| ·FLUENT计算结果分析 | 第52-57页 |
| ·实测温度场与FLUENT软件计算温度场综合对比 | 第57-58页 |
| ·铺筑不同厚度、深度HMA对再生层温度场影响 | 第58-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第5章 水泥-乳化沥青冷再生混合料设计方法优化研究 | 第68-79页 |
| ·不同马歇尔击实方法的对比 | 第68-71页 |
| ·延时成型对混合料的影响 | 第71-73页 |
| ·养生方式的研究 | 第73-74页 |
| ·不同毛体积密度测定方法分析 | 第74-75页 |
| ·考虑二次压密过程的马歇尔击实方法研究 | 第75-77页 |
| ·第一次击实次数的确定 | 第75-76页 |
| ·击实温度的确定 | 第76-77页 |
| ·第二次击实次数的确定 | 第77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第6章 全文总结 | 第79-81页 |
| ·主要结论 | 第79-80页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表情况 | 第84页 |