| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究现状 | 第9-15页 |
| ·木材物流 | 第9-11页 |
| ·木材库存与木材运输 | 第11-12页 |
| ·库存控制与运输决策优化 | 第12-14页 |
| ·研究现状述评 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| ·理论意义 | 第15页 |
| ·现实意义 | 第15-16页 |
| ·研究内容、方法和创新点 | 第16-19页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17-18页 |
| ·主要的创新点 | 第18-19页 |
| 第二章 木材企业库存控制与运输决策的理论基础 | 第19-28页 |
| ·木材物流的概念和特点 | 第19-21页 |
| ·木材物流的概念 | 第19页 |
| ·木材物流的特点 | 第19-20页 |
| ·木材企业物流系统概述 | 第20-21页 |
| ·木材企业物流的理论基础 | 第21-26页 |
| ·物流系统论 | 第21-24页 |
| ·物流成本理论 | 第24-26页 |
| ·库存控制与运输决策的相关方法 | 第26-28页 |
| ·库存控制方法 | 第26页 |
| ·运输决策方法 | 第26-27页 |
| ·库存控制与运输决策优化问题的重要性 | 第27-28页 |
| 第三章 福建省木材企业物流的现状与问题 | 第28-33页 |
| ·福建省木材企业物流的现状分析 | 第28-30页 |
| ·福建省木材企业物流的特点 | 第28-29页 |
| ·福建省木材企业物流存在的问题 | 第29-30页 |
| ·库存控制与运输决策优化的必要性 | 第30-33页 |
| ·库存运输合理化的需要 | 第30-31页 |
| ·供应需求均衡化的需要 | 第31页 |
| ·物流费用最小化的需要 | 第31-33页 |
| 第四章 福建省木材企业库存控制与运输决策的优化问题的模型 | 第33-56页 |
| ·库存控制模型的构建 | 第33-45页 |
| ·木材企业的库存控制 | 第33-38页 |
| ·第三方物流企业的库存控制 | 第38-42页 |
| ·第三方物流企业与木材企业联合库存控制 | 第42-45页 |
| ·运输决策模型的构建 | 第45-52页 |
| ·基本运输问题 | 第45-48页 |
| ·木材企业直达运输优化模型的构建 | 第48-49页 |
| ·木材企业中转运输优化模型的构建 | 第49-50页 |
| ·木材企业混合运输优化模型的构建 | 第50-52页 |
| ·库存控制与运输决策优化模型的综合分析 | 第52-56页 |
| ·木材企业库存控制与运输决策优化摸型的假设 | 第52-53页 |
| ·木材企业库存控制与运输决策优化模型的建立 | 第53-55页 |
| ·木材企业库存控制与运输决策优化模型的解法 | 第55-56页 |
| 第五章 福建省木材企业库存控制与运输决策的联合优化的实证分析 | 第56-70页 |
| ·案例基本信息 | 第56页 |
| ·实际优化过程 | 第56-65页 |
| ·参数介绍 | 第56-59页 |
| ·计算过程 | 第59-65页 |
| ·实证结果 | 第65-66页 |
| ·发展建议 | 第66-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附录：FR木业库存控制与运输决策优化模型的LINGO程序代码 | 第75-77页 |
| 个人简历 | 第77页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第77页 |
