| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 概述 | 第7-15页 |
| ·研究目的及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-13页 |
| ·国外研究现状 | 第8-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 半刚性基层强度形成初期车辆及路面材料调查 | 第15-50页 |
| ·气候特点分析 | 第15-16页 |
| ·我国气候特点分析 | 第15页 |
| ·天津市气候特点分析 | 第15-16页 |
| ·公路特点及常用路面结构形式 | 第16-21页 |
| ·我国公路特点及常用路面结构形式 | 第16-18页 |
| ·天津市公路特点及常用路面结构形式 | 第18-21页 |
| ·路基温度观测及施工、竣工季节调查 | 第21-45页 |
| ·路面基层温度观测分析 | 第21-45页 |
| ·公路施工、竣工季节调查 | 第45页 |
| ·路面施工、开放交通初期车辆及轴载调查 | 第45-49页 |
| ·施工期车辆及轴载调查 | 第45-47页 |
| ·开放交通初期车辆及轴载调查 | 第47-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第三章 半刚性基层施工期内车辆对沥青路面结构的影响研究 | 第50-93页 |
| ·沥青路面力学计算基本理论 | 第50-56页 |
| ·弹性层状体系的基本理论 | 第50-51页 |
| ·计算软件的介绍 | 第51-52页 |
| ·路面结构和基本计算参数的确定 | 第52-56页 |
| ·基层铺筑时施工车辆对半刚性底基层的影响 | 第56-73页 |
| ·下基层铺筑时施工车辆对半刚性底基层的影响 | 第56-65页 |
| ·上基层铺筑时施工车辆对半刚性底基层的影响 | 第65-73页 |
| ·面层铺筑时施工车辆对半刚性底基层的影响 | 第73-78页 |
| ·面层铺筑时施工车辆对半刚性基层的影响 | 第78-91页 |
| ·面层铺筑时施工车辆对半刚性下基层的影响 | 第78-85页 |
| ·面层铺筑时施工车辆对半刚性上基层的影响 | 第85-91页 |
| ·小结 | 第91-93页 |
| 第四章 开放交通初期车辆对沥青路面结构的影响研究 | 第93-120页 |
| ·路面结构计算参数及力学分析指标 | 第93-94页 |
| ·路面结构计算参数 | 第93-94页 |
| ·力学分析指标 | 第94页 |
| ·开放交通初期行车荷载对沥青路面结构的影响 | 第94-118页 |
| ·路表最大弯沉 | 第95-98页 |
| ·面层层底拉应力 | 第98-101页 |
| ·基面层间剪应力 | 第101-105页 |
| ·上基层层底拉应力 | 第105-108页 |
| ·下基层层底拉应力 | 第108-111页 |
| ·底基层层底拉应力 | 第111-115页 |
| ·路基顶面压应变 | 第115-118页 |
| ·小结 | 第118-120页 |
| 第五章 结论 | 第120-121页 |
| 参考文献 | 第121-123页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第123-124页 |
| 致谢 | 第124页 |