| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题依据 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 土工格栅与粘性土界面特性研究 | 第17-38页 |
| ·PFC2D理论基础 | 第17-21页 |
| ·加筋土拉拔作用的理论研究 | 第21-25页 |
| ·土工格栅与粘性土界面拉拔的数值仿真 | 第25-36页 |
| ·小结 | 第36-38页 |
| 第三章 加筋高填路堤分层填筑变形特性数值模拟 | 第38-54页 |
| ·数值模型建立与变形分析 | 第38-44页 |
| ·模型数值分析 | 第44-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第四章 基于监测数据的高填路堤变形特性研究 | 第54-65页 |
| ·工程概况 | 第54页 |
| ·监测设计 | 第54-57页 |
| ·监测数据分析 | 第57-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第五章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·主要结论 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |