地表冲沟对浅埋大跨软岩隧道围岩的稳定性影响研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·围岩稳定性国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-14页 |
| 2 旗下营大跨软岩高速公路隧道监控量测 | 第14-27页 |
| ·旗下营隧道工程地质概况 | 第14-15页 |
| ·隧道的施工方法及支护 | 第15页 |
| ·监控量测的原则及目的 | 第15页 |
| ·监控量测的内容及方法 | 第15-19页 |
| ·拱顶下沉监测 | 第16-17页 |
| ·围岩与初期支护间压力监测 | 第17-18页 |
| ·钢拱架应力监测 | 第18-19页 |
| ·隧道围岩稳定判据 | 第19-20页 |
| ·冲沟段隧道围岩断面监测结果分析 | 第20-26页 |
| ·拱顶沉降监测结果分析 | 第20-23页 |
| ·初期支护与围岩间压力量测结果分析 | 第23-24页 |
| ·钢拱架应力量测结果分析 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 冲沟形式对隧道围岩稳定性数值模拟分析 | 第27-49页 |
| ·基本假定 | 第27-29页 |
| ·分析方案 | 第29-30页 |
| ·冲沟尺寸对隧道围岩稳定性影响研究 | 第30-38页 |
| ·建立模型及参数的选择 | 第30-31页 |
| ·结果对比分析 | 第31-38页 |
| ·围岩稳定性的评价 | 第38页 |
| ·冲沟走向对隧道围岩稳定性影响研究 | 第38-48页 |
| ·模型的建立及参数的选择 | 第38-39页 |
| ·结果对比分析 | 第39-47页 |
| ·围岩稳定性的评价 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 现场冲沟段隧道围岩稳定性研究分析 | 第49-69页 |
| ·分析方案 | 第49页 |
| ·模型的建立、参数的选择 | 第49-50页 |
| ·现场隧道开挖支护步骤 | 第50-51页 |
| ·冲沟对隧道围岩稳定性的分析 | 第51-57页 |
| ·位移分析 | 第51-53页 |
| ·应力分析 | 第53-56页 |
| ·塑性区分析 | 第56-57页 |
| ·冲沟对隧道围岩稳定性评价 | 第57页 |
| ·冲沟加固对围岩稳定性的分析 | 第57-64页 |
| ·位移分析 | 第57-60页 |
| ·应力分析 | 第60-63页 |
| ·塑性区分析 | 第63页 |
| ·冲沟加固对围岩稳定性评价 | 第63-64页 |
| ·现场监测结果与数值模拟结果对比分析 | 第64-67页 |
| ·位移变化对比分析 | 第64-65页 |
| ·围岩压力变化对比分析 | 第65-67页 |
| ·监测结果与模拟结果对比分析评价 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 5 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录 攻读硕士期间发表论文及科研情况 | 第76页 |
