| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第10-12页 |
| ·国外有关振动舒适度评价的标准 | 第12-15页 |
| ·Reiher 和 Meister 准则及 Lenzen 标准 | 第12页 |
| ·斯佩林(Sperling)指标 Wz | 第12-13页 |
| ·基于指标 K 的德国标准 | 第13页 |
| ·英国标准 BS 6472 | 第13-14页 |
| ·日本标准 | 第14页 |
| ·国际舒适度评价标准 ISO 2631 综述 | 第14-15页 |
| ·结构振动舒适度问题国内有关研究 | 第15页 |
| ·本论文的研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 有限元模型及人行激励模型 | 第17-24页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 有限元单元类型及模型参数的选取 | 第17-18页 |
| ·建立实体模型 | 第18-21页 |
| ·实体模型 | 第18-20页 |
| ·定义接触 | 第20-21页 |
| ·模态分析 | 第21页 |
| ·施加荷载模型的确定 | 第21-23页 |
| ·跳跃激励荷载模型 | 第21-22页 |
| ·行走激励荷载模型 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 跳跃激励下楼板结构舒适度评价研究 | 第24-39页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA 模型描述 | 第24-25页 |
| ·静力挠度法 | 第25页 |
| ·舒适度评价的加权均方根加速度法 | 第25-29页 |
| ·舒适度评价指标 | 第25-26页 |
| ·舒适度评价方法 | 第26-27页 |
| ·频率计权方法 | 第27-28页 |
| ·轴计权方法 | 第28-29页 |
| ·跳跃激励下楼板结构振动舒适度研究 | 第29-34页 |
| ·行人密度的定义 | 第29-30页 |
| ·瞬时跳跃激励下结构的舒适度评价 | 第30-32页 |
| ·多次原位跳跃激励下结构的舒适度评价 | 第32-34页 |
| ·模拟结果分析 | 第34-35页 |
| ·舒适度评价分析 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 行走激励下楼板舒适度评价研究 | 第39-59页 |
| ·单人行走于楼板结构模拟结果及其舒适度评价 | 第39-47页 |
| ·舒适度评价结果 | 第47页 |
| ·舒适度结果评价及分析 | 第47-51页 |
| ·人群密度以 0.5 人/m2行走于楼板结构楼板结构舒适度评价 | 第51页 |
| ·模拟结果及结果评价分析 | 第51-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 作者简介 | 第66页 |
