铁路车流最短径路图及组号划分系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·研究现状分析 | 第9-13页 |
| ·国内研究现状与成果 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状与成果 | 第12-13页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| ·论文的组织与安排 | 第14-16页 |
| 2.铁路网的存储 | 第16-25页 |
| ·车流径路 | 第16-17页 |
| ·全国铁路车流径路图 | 第17-19页 |
| ·全国铁路环状图的数据结构及描述方法 | 第19-22页 |
| ·用邻接矩阵存储路网结构 | 第19-20页 |
| ·用邻接表存储路网结构 | 第20页 |
| ·上述方式用于铁路网的比较 | 第20-22页 |
| ·基于邻接表的铁路网描述方法 | 第22-23页 |
| ·全国铁路环状图的存储 | 第23-25页 |
| 3.车流径路的计算与存储 | 第25-36页 |
| ·实际情况下的车流径路 | 第25-26页 |
| ·径路起点的确定 | 第26-27页 |
| ·车流径路的计算方法 | 第27-31页 |
| ·确定指定站至路网各站的最短车流径路 | 第31-33页 |
| ·车流特定径路的计算 | 第33-34页 |
| ·车流径路的存储 | 第34-36页 |
| 4.车流组号的算法与存储 | 第36-47页 |
| ·车流组号 | 第36-37页 |
| ·当前列车编组计划车流组号维护管理方法分析 | 第37-38页 |
| ·车流径路维护中车流组号的划分的方法 | 第38-39页 |
| ·车流组号的算法 | 第39-45页 |
| ·二叉树的存储结构 | 第40-42页 |
| ·二叉树的遍历与车流组号算法 | 第42-45页 |
| ·车流组号的存储与图示 | 第45-46页 |
| ·车流组号的应用 | 第46-47页 |
| 5.通用的组号划分系统与算例 | 第47-51页 |
| ·车流组号划分系统的设计 | 第47页 |
| ·车流组号划分系统算例 | 第47-50页 |
| ·对于车流组号划分系统的一些说明 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 附录 A 车流组号划分系统核心代码 | 第56-65页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第65页 |
